کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
4960025 1445964 2017 4 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Revisiting a class of liner fleet deployment models
ترجمه فارسی عنوان
بازنگری در کلاس های مدل های استفاده از ناوگان خطوط هوایی
کلمات کلیدی
اعزام ناوگان، خط حمل و نقل، حمل و نقل کانتینر، حمل و نقل دریایی،
ترجمه چکیده
یک کلاس از مدل های راه اندازی ناوگان خطوط هوایی در ادبیات بازنگری شده است. ما به یک فرضیه ضمنی (و غیر ضروری) در این کلاس مدل اشاره می کنیم که می تواند منجر به برنامه های استقراری ناوگان شود که انبارهای بیشتری را در اختیار داشته باشد تا از حد ضروری. نتایج تحلیلی جدید به دست آمده برای استراحت این فرض، منجر به مدل جدید ناوبری ناوبری جدید و واقع گرایانه است. در یک مطالعه موردی، دریافت می شود که مدل جدید می تواند به کاهش قابل توجهی در هزینه های راه اندازی ناوگان، تا 15 درصد منجر شود. علاوه بر این، مشاهده شده است که مدل جدید به خصوص در زمان عصر حاضر که قراردادهای اشتراک کشتی و کشتی های مگا عادی است، به دلیل زمان صرفه جویی در هزینه با اندازه کشتی است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی کامپیوتر علوم کامپیوتر (عمومی)
پیش نمایش مقاله
بازنگری در کلاس های مدل های استفاده از ناوگان خطوط هوایی
چکیده انگلیسی
A class of liner fleet deployment models in the literature is revisited. We point to an implicit (and unnecessary) assumption in this class of models that can lead to fleet deployment plans that employ more vessels than strictly necessary. New analytical results are derived to relax this assumption, leading to a new and more realistic liner fleet deployment model. In a case study, it is found that the new model can lead to a substantial reduction in the fleet deployment cost, up to 15 percent. Moreover, it is observed that the new model is particularly timely in the current era where vessel sharing agreements and mega vessels are the norm, as the cost savings grow with the vessel size.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: European Journal of Operational Research - Volume 257, Issue 3, 16 March 2017, Pages 773-776
نویسندگان
,