Flight and passenger delay assignment optimization strategies

در این مقاله راهبردهای بهینه سازی مختلف برای به حداقل رساندن تاخیر پرواز و مسافر در دو سطح مقایسه می شود: قبل از تاکتیکی، با تاخیر در زمین در مبدا و تاکتیکی، با تاخیر هوایی نزدیک به فرودگاه مقصد. مدل بهینه سازی بر اساس مشکل نگهداری زمین است و از توابع هزینه های مختلف استفاده می کند. سناریو در نظر گرفته می شود در یک فرودگاه اروپایی شلوغ و شامل ارزش واقعی از ترافیک. یک مجوز مسافر با اتصالات در مرکز مدل شده است. مدل های آماری برای تخصیص مسافر و اتصال مسافر استفاده می شود، حداقل زمان لازم برای سر و صدای تاکتیکی و چرخش در حالی که عدم اطمینان نیز در مدل نویز تاکتیکی معرفی شده است. عملکرد فرآیندهای بهینه سازی مختلف ارائه شده است و با توجه به نتایج برنامه ریزی شده با جیره مقایسه می شود.