کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
4968551 | 1449669 | 2017 | 24 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
An integrated framework for assessing service efficiency and stability of rail transit systems
ترجمه فارسی عنوان
یک چارچوب یکپارچه برای ارزیابی بهره وری خدمات و ثبات سیستم های حمل و نقل ریلی
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
حمل و نقل ریلی، ثبات سیستم، کارایی سیستم، تجزیه و تحلیل ظرفیت،
ترجمه چکیده
یک طرح خدمات به خوبی طراحی شده با بهره گیری از زیرساخت های آن و تضمین سطح قابل قبولی از ثبات خدمات با توجه به حوادث احتمالی که خدمات حمل و نقل ریلی را مختل یا مختل می کند. برای انجام ارزیابی خدمات، یک فرایند یکپارچه که ظرفیت، استفاده از منابع و قابلیت اطمینان سیستم را ترکیب می کند، برای تعیین میزان بهره وری و ثبات خدمات در یک راه سازگار است. این مطالعه بر اساس شاخص های مبتنی بر ظرفیت، استفاده از ظرفیت و زمان بازپرداخت پیش بینی شده، به عنوان ویژگی ها برای بهره وری و ثبات خدمات، و یک چارچوب ارزیابی جامع با سه ماژول مربوطه برای ترکیب ظرفیت، طرح خدمات، و قابلیت اطمینان سیستم و قابلیت نگهداری به طور همزمان. ماژول تجزیه و تحلیل ظرفیت، ظرفیت های حمل و نقل ریلی را در عملیات معمول و تخریب محاسبه می کند. ماژول قابلیت اطمینان طبقه بندی و متناسب با توزیع قابلیت اطمینان و قابلیت اطمینان مناسب به داده های وقفه تاریخی است. ماژول سرویس کارآیی و پایداری نتایج حاصل از دو مدول قبلی را تجزیه و تحلیل و ارزیابی عملکرد خدمات و ثبات برنامه های خدمات حمل و نقل ریلی. نتایج تجربی نشان می دهد که چارچوب ارزیابی پایدار نه تنها می تواند کارایی و ثبات خدمات را ارزیابی کند، بلکه بخش های بحرانی و مکان های زمانی را نیز شناسایی می کند. این ابزار می تواند اپراتورهای حمل و نقل راه آهن را به سرعت تغییرات عملیاتی و استراتژی های سرمایه گذاری مربوط به بهره وری و ثبات را ارزیابی کند تا خدمات موثر و پایدار را به مشتریان خود ارائه دهد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه
مهندسی کامپیوتر
نرم افزارهای علوم کامپیوتر
چکیده انگلیسی
A well-designed service plan efficiently utilizes its infrastructure and ensures an acceptable level of service stability with consideration of potential incidents that disturb or disrupt the rail transit services. To perform service evaluation, an integrated process combining capacity, resource usage, and system reliability is required to quantify service efficiency and stability in a consistent way. This study adopts capacity-based indices, “capacity utilization” and “expected recovery time”, as the attributes for service efficiency and stability, and develops a comprehensive evaluation framework with three corresponding modules to incorporate capacity, service plan, and system reliability and maintainability simultaneously. The capacity analysis module computes the rail transit capacities under normal and degraded operations. The reliability module classifies and fits the proper reliability and maintainability distributions to the historical interruption data. The service efficiency and stability module analyzes the results of the previous two modules and evaluates the service efficiency and stability of rail transit service plans. Empirical results show that the established evaluation framework can not only evaluate the service efficiency and stability but also identify critical sections and time slots. This tool can help rail transit operators rapidly assess their operational changes and investment strategies related to efficiency and stability so as to provide efficient and stable services to their customers.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Transportation Research Part C: Emerging Technologies - Volume 79, June 2017, Pages 18-41
Journal: Transportation Research Part C: Emerging Technologies - Volume 79, June 2017, Pages 18-41
نویسندگان
Yung-Cheng Lai, Chi-Sang Ip,