کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
4968603 1449675 2016 12 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Railroad caller districting with reliability, contiguity, balance, and compactness considerations
ترجمه فارسی عنوان
تماس گیرنده راه آهن با محدوده قابلیت اطمینان، پراکندگی، تعادل و فشردگی است
کلمات کلیدی
منطقه ای قابلیت اطمینان، بستگی دارد، تعادل کار، فشردگی،
ترجمه چکیده
شرکت های راه آهن به مراکز تماس خوب برای اطمینان از تقاضای تماس های خدمه / منبع تماس می پردازند تا عملیات کارآمد و خدمات مشتری در شبکه های خود را حفظ کنند. این مقاله یک مسئله محرمانه تماس گیرنده قابل اعتماد را تشکیل می دهد که هدف آن تقسیم یک شبکه غیر مستقر به یک تعداد ثابت از ولسوالی ها است. تقاضای هر ناحیه به ایستگاه های تماس گیرنده خدمه (یک میز اصلی، پشتیبان چندگانه) تحت سناریوهای اختلال در جدول امکان پذیر است. ما همزمان به چندین معیار عملیاتی مانند محدوده و فشرده سازی منطقه، تعادل کاری و قابلیت اعتماد سرویس میزبان تماس می گیریم. مسئله ناحیه منجر به شکل یک برنامه چالش برانگیز اشیاء مختلط مدل شده است و ما یک الگوریتم اکتشافی سفارشی (بر اساس جستجوی سازنده جستجوی اکتشافی و محله) برای ارائه راه حل های نزدیک به مطلوب در یک زمان معقول مناسب ایجاد می کنیم. نمونه های عددی ریاضی و تجربی برای نشان دادن عملکرد و اثربخشی روش ما برای اندازه های مختلف شبکه و تنظیمات پارامتر ارائه شده اند. بینش مدیریتی نیز کشیده شده است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی کامپیوتر نرم افزارهای علوم کامپیوتر
پیش نمایش مقاله
تماس گیرنده راه آهن با محدوده قابلیت اطمینان، پراکندگی، تعادل و فشردگی است
چکیده انگلیسی
Railroad companies rely on good call centers to reliably handle incoming crew/resource call demands so as to maintain efficient operations and customer services in their networks. This paper formulates a reliable caller districting problem which aims at partitioning an undirected network into a fixed number of districts. The demand of each district is assigned to crew caller desks (one primary desk, multiple backups) under possible desk disruption scenarios. We simultaneously take into account several operational criteria, such as district contiguity and compactness, workload balance, and caller desk service reliability. The resulted districting problem is modeled in the form of a challenging mixed-integer program, and we develop a customized heuristic algorithm (based on constructive heuristic and neighborhood search) to provide near-optimum solutions in a reasonable amount of time. Hypothetical and empirical numerical examples are presented to demonstrate the performance and effectiveness of our methodology for different network sizes and parameter settings. Managerial insights are also drawn.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Transportation Research Part C: Emerging Technologies - Volume 73, December 2016, Pages 65-76
نویسندگان
, ,