Modeling the impact of parking price policy on free-floating carsharing: Case study for Zurich, Switzerland

تحقیق در مورد به اشتراک گذاری اتومبیل ها نشان داده است که بخش کوچکی از اعضای اتومبیل با رد شدن از خودرو، پس از پیوستن به یک برنامه به اشتراک گذاری اتومبیل یا جلوگیری از خرید خودرو، از خودرو خارج می شود. این قطعا فضای پارکینگ مورد نیاز را کاهش می دهد. این ممکن است به خوبی یکی از مهمترین تاثیرات یک برنامه به اشتراک گذاری خودرو در سیستم حمل و نقل باشد، اما همچنین یکی از کمترین تحقیقات است. انتشار سریع از توزیع خودروهای آزاد شناور، که به دلیل ماهیت آن ممکن است تاثیر بیشتری بر پارکینگ داشته باشد، باعث ایجاد رابطه بین اتومبیل سازی و پارکینگ یک موضوع جذاب برای تحقیقات جدید می شود. این کار روش تحقیق این رابطه را با استفاده از شبیه سازی مبتنی بر عامل ارائه می دهد و اثرات قیمت های مختلف پارکینگ را بر تقاضا برای توزیع خودروهای شناور آزاد در شهر زوریخ سوئیس بررسی می کند. سه سطح ناوگان آزاد شناور در شهر زوریخ همراه با سه سطح قیمت پارکینگ شبیه سازی شده است. نتایج به دست آمده نشان می دهد که وسایل نقلیه شناور آزاد قادر به استفاده از مکان های پارکینگ موثرتر از وسایل نقلیه خصوصی هستند. علاوه بر این، تقاضای بارگذاری به طور متوسط ​​پارکینگ بیشتر با افزایش ناوگان وسیع توزیع خودروهای شناور آزاد و با افزایش قیمت پارکینگ همگن است و از این رو اجتناب از فشارهای پارکینگ فضایی است.