کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
4968651 1449673 2017 13 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Impacts of weather on public transport ridership: Results from mining data from different sources
ترجمه فارسی عنوان
اثرات آب و هوا بر روی حمل و نقل عمومی حمل و نقل: نتایج داده های معدن از منابع مختلف
کلمات کلیدی
شرایط آب و هوایی، حمل و نقل عمومی، راننده، اطلاعات کارت هوشمند، شنژن،
ترجمه چکیده
مطالعات موجود در مورد تاثیر آب و هوا بر روی حمل و نقل عمومی عمدتا بر تاثیرات متوسط ​​شرایط آب و هوایی بر رانندگی عمومی حمل و نقل عمومی متمرکز است. تحقیقات خیلی کمی این اثرات را در سطوح مختلف تجزیه و تحلیل کرده است. هدف این مطالعه، پرکردن این شکاف با توجه به تغییرات درون روزانه در هوا و همچنین رانندگی حمل و نقل عمومی و بررسی تاثیر آب و هوا بر رفتار مسافرتی مصرف کنندگان عمومی حمل و نقل عمومی است. داده های کارت هوشمند برای حمل و نقل عمومی و گزارش های هواشناسی از شنزن، چین در تمام ماه سپتامبر 2014 جمع آوری شده است. این اطلاعات به ما امکان می دهد ارتباط بین سیستم حمل و نقل عمومی حمل و نقل عمومی و شرایط آب و هوایی را نه تنها در روز، بلکه همچنین ساعتی اساس و برای هر ایستگاه مترو. علاوه بر این، با سوابق تفصیلی سفرهای صاحبان کارت های فردی، الگوی سفر با حمل و نقل عمومی برای صاحبان کارت ساخته می شود و این الگو با شرایط آب و هوایی مرتبط است. رویکرد مدل سازی چند متغیره برای تحلیل تاثیر آب و هوا بر روی حمل و نقل عمومی حمل و نقل و رفتار مسافرتی کاربران معمولی حمل و نقل اعمال می شود. نتایج نشان می دهد که بعضی از عوامل آب و هوایی تاثیر بیشتری نسبت به دیگران در حمل و نقل عمومی دارند. ایستگاه های مترو در مناطق شهری بیشتر به هوای فضای باز در برابر مسافرین آسیب پذیر است. به نظر می رسد که کاربران منظم حمل و نقل به تغییرات در شرایط آب و هوایی مقاوم باشند. یافته ها کمک می کنند تا درک عمیق تر در مورد ارتباط بین آب و هوای روزانه و حمل و نقل عمومی حمل و نقل و همچنین ارائه اطلاعات ارزشمند برای برنامه ریزی کوتاه مدت در مدیریت حمل و نقل.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی کامپیوتر نرم افزارهای علوم کامپیوتر
پیش نمایش مقاله
اثرات آب و هوا بر روی حمل و نقل عمومی حمل و نقل: نتایج داده های معدن از منابع مختلف
چکیده انگلیسی
The existing studies concerning the influence of weather on public transport have mainly focused on the impacts of average weather conditions on the aggregate ridership of public transit. Not much research has examined these impacts at disaggregate levels. This study aims to fill this gap by accounting for intra-day variations in weather as well as public transport ridership and investigating the effect of weather on the travel behavior of individual public transit users. We have collected smart card data for public transit and meteorological records from Shenzhen, China for the entire month of September 2014. The data allow us to establish association between the system-wide public transit ridership and weather condition on not only daily, but also hourly basis and for each metro station. In addition, with the detailed trip records of individual card holders, the travel pattern by public transit are constructed for card holders and this pattern is linked to the weather conditions he/she has experienced. Multivariate modeling approach is applied to analyze the influence of weather on public transit ridership and the travel behavior of regular transit users. Results show that some weather elements have more influence than others on public transportation. Metro stations located in urban areas are more vulnerable to outdoor weather in regard to ridership. Regular transit users are found to be rather resilient to changes in weather conditions. Findings contribute to a more in-depth understanding of the relationship between everyday weather and public transit travels and also provide valuable information for short-term scheduling in transit management.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Transportation Research Part C: Emerging Technologies - Volume 75, February 2017, Pages 17-29
نویسندگان
, , , , , ,