کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
4968682 | 1449676 | 2016 | 15 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Meeting points in ridesharing: A privacy-preserving approach
ترجمه فارسی عنوان
نکات ملاقات در به روز رسانی سریع: یک روش حفظ حریم خصوصی
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
پهنای باند پویا، فن آوری های ارتقاء حریم خصوصی، کوتاه ترین مسیر کوتاه، محاسبه چند طرفه امن، مجموعه خصوصی تقاطع،
ترجمه چکیده
در این مقاله، ما قصد داریم یک سرویس حفظ حریم خصوصی را برای محاسبه نقاط دید در رایانه به اشتراک بگذاریم، به طوری که هر کاربر همچنان در کنترل اطلاعات مکان خود قرار دارد. دقیق تر، ما یک معماری غیرمتمرکز را پیشنهاد می دهیم که تضمین های امنیتی و محرمانه را بدون تضعیف قابلیت استفاده از خدمات بهنگام سازی ارائه می دهد. به طور خاص، رویکرد ما حفاظت از حریم خصوصی داده های مکان از کاربران است. به دنبال اصل حفظ حریم خصوصی، ما تکنولوژی های ارتقا دهنده حفظ حریم خصوصی و الگوریتم های کوتاه تر چندجملهای را به یکپارچه محاسبه نقاط ملاقات متقابل جالب برای هر دو رانندگان و سواران در به اشتراک گذاری در یکپارچه. علاوه بر این، ما یک نمونه اولیه از رویکرد پیشنهادی را ساخته ایم. آزمایشات انجام شده در یک شبکه حمل و نقل واقعی نشان داده است که امکان دستیابی به یک توافق وجود دارد که در آن سطح حفظ حریم خصوصی و سودمندی مطلوب است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه
مهندسی کامپیوتر
نرم افزارهای علوم کامپیوتر
چکیده انگلیسی
In this paper, we aim at developing a privacy-preserving service to compute meeting points in ridesharing, such that each user remains in control of his location data. More precisely, we propose a decentralized architecture that provides strong security and privacy guarantees without sacrificing the usability of ridesharing services. In particular, our approach protects the privacy of location data of users. Following the privacy-by-design principle, we have integrated existing privacy enhancing technologies and multimodal shortest path algorithms to privately compute mutually interesting meeting points for both drivers and riders in ridesharing. In addition, we have built a prototype implementation of the proposed approach. The experiments, conducted on a real transportation network, have demonstrated that it is possible to reach a trade-off in which both the privacy and utility levels are satisfactory.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Transportation Research Part C: Emerging Technologies - Volume 72, November 2016, Pages 239-253
Journal: Transportation Research Part C: Emerging Technologies - Volume 72, November 2016, Pages 239-253
نویسندگان
Ulrich Matchi Aïvodji, Sébastien Gambs, Marie-José Huguet, Marc-Olivier Killijian,