کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
4975155 | 1365564 | 2015 | 20 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Single-parameter skidding detection and control specified for electric vehicles
ترجمه فارسی عنوان
تشخیص و کنترل رانندگی تنها پارامتر برای خودروهای الکتریکی مشخص شده است
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
ترجمه چکیده
این مقاله یک استراتژی کشف و کنترل منحصر به فرد برای وسایل الکتریکی مشخص شده است. کنترل ضد لغزش نمونه ای دقیق است که توضیح می دهد که موتورهای الکتریکی می توانند نه تنها برای نیروی محرکه، بلکه همچنین به عنوان سنسور و محرک در وسایل الکتریکی استفاده شوند. این مزیت منحصر به فرد موتورهای الکتریکی، یک راهبرد کنترل ساده اما موثر ضد لغزش را فراهم می کند. ایده اصلی این است که مانیتورینگ و تنظیم یک پارامتر جدید تعریف شده، موش صحرایی، نسبت شتاب خطی معادل چرخ به گشتاور موتور را کنترل کند. سطح لغزش چرخ در جهت طولی ثابت شده است که با ارزش موش مرتبط است. سپس یک کنترل کننده مبتنی بر منطق فازی برای تنظیم دامنه تغییرات موش طراحی شده است. هر دو شبیه سازی و نتایج تجربی اثبات قابلیت تشخیص و کنترل رانندگی وسایل نقلیه پیشنهادی را تایید می کنند. نشان داده شده است که با استفاده همزمان از موتورهای الکتریکی به عنوان رانندگان، موتورها و سنسورها، وسایل نقلیه الکتریکی می توانند کنترل حرکت با کارایی بالا را با یک پیکربندی کنترل انعطاف پذیر و ساده به دست آورند.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه
مهندسی کامپیوتر
پردازش سیگنال
چکیده انگلیسی
This paper discusses a unique skidding detection and control strategy specified for electric vehicles. The anti-skid control is an exact example to explain that electric drive motors can be utilized not only for propulsion, but also as sensors and actuators in electric vehicles. This unique advantage of electric motors enables a simplified but effective anti-skid control strategy. The basic idea is to monitor and regulate a newly defined single parameter, Rat, the ratio of wheel equivalent linear acceleration to drive motor torque. The wheel slip level in longitudinal direction is proved to correlate to the value of Rat. A fuzzy-logic-based controller is then designed to regulate the variation range of Rat. Both simulation and experimental results validate the effectiveness of the proposed vehicle skidding detection and control. It is shown that by simultaneously using electric motors as drivers, actuators and sensors, the electric vehicles could achieve high-performance motion control with a flexible and simplified control configuration.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Journal of the Franklin Institute - Volume 352, Issue 2, February 2015, Pages 724-743
Journal: Journal of the Franklin Institute - Volume 352, Issue 2, February 2015, Pages 724-743
نویسندگان
Xiaodong Wu, Chengbin Ma, Min Xu, Qunfei Zhao, Zhiyang Cai,