A novel hybrid petri net model for urban intersection and its application in signal control strategy

یک استراتژی کنترل سیگنال مبتنی بر کنترل تطبیقی ​​مرجع مدل با استفاده از یک مدل پتری شبکه ترکیبی جدید برای تقاطع شهری در شریان بررسی شده است. مدل تقاطع خالص پترو هیبرید از طریق انتقال ژتون ساده شده است. مدل جدید می تواند در ارتباط با حقایق از طریق مناطق انتظار و مراحل اضافی ارتباط برقرار کند. شبکه پترو هیبرید به عنوان مدل مرجع در روش کنترل تطبیقی ​​مرجع مدل به صورت نوآوری استفاده می شود. جریان ترافیک پیش بینی دقیقا توسط دستگاه بردار پشتیبانی محاسبه می شود. در نهایت، یک سری از نتایج شبیه سازی با داده های عملی، امکان سنجی مدل جدید پتری شبکه شریانی و اثربخشی استراتژی کنترل را بررسی می کند.