کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
4977274 1451850 2017 16 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Development of a real-time scour monitoring system for bridge safety evaluation
ترجمه فارسی عنوان
توسعه یک سیستم نظارت بر زمان واقعی برای ارزیابی ایمنی پل
کلمات کلیدی
ترجمه چکیده
این واقعیت که مشکلات هیدرولیکی عامل اصلی در فروپاشی پل است، نظارت بر پل معلق یک موضوع تحقیق مهم است. با توجه به رفتار غیرخطی پیچیده پل سازه / تعاملات خاک / آب، فرکانس اساسی پل ممکن است به تدریج تغییر کند چون ارتفاع تخت در طول شستشو کاهش می یابد. با یک عمق جغرافیایی ناکافی، ممکن است پل بدون هشدار به طور غیر منتظره سقوط کند. به عنوان تحقیق تجربی در تحقیقات گذشته نشان داده است که شکست پل ها ممکن است توسط حرکت بدنی منظم اداره شود، یک سیستم نظارت بر پل در زمان واقعی برای تشخیص اثر حرکت بدنه ی سفت و محکم از فرکانس ارتعاش پل پیشنهاد شده است. سیگنال اندازه گیری شده از بالای ساختار پل به یک مجموعه ارتعاشی ساختاری کنترل تغییر فرکانس اساسی تجزیه می شود و یک حرکت بدنه سفت و محکم کنترل حرکت حرکت سفت و محکم و یک شاخص بی ثباتی برای بررسی وضعیت ایمنی پل پیشنهاد می شود. به دنبال یک آزمایش اولیه اولیه یکبار شستشوی، روش برای یک سری آزمایش کامل پل استفاده می شود. بر اساس نتایج حاصل از تجزیه و تحلیل، شاخص بی ثباتی از محدوده اولیه آن به طور قابل توجهی کاهش یافته است، قبل از اینکه شمع های پل شروع به هم زدن کرد، اجازه هشدار هشدار زود هنگام برای ارزیابی ایمنی پل.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی کامپیوتر پردازش سیگنال
چکیده انگلیسی
The fact that hydraulic problems are major factors in bridge collapse has made bridge scour monitoring an important research topic. In view of the complex nonlinear behavior of bridge structure/soil/water interactions, the fundamental frequency of the bridge may gradually change as the height of the bed drops during scour. With an insufficient embedded depth, the bridge may collapse or sink unexpectedly without warning. As experimental investigation in past research has shown that bridge failure may be governed by rigid body motion, a real-time bridge scour monitoring system to distinguish the influence of rigid body motion from the vibration frequency of the bridge is proposed. The signal measured from the superstructure of the bridge is decomposed into a structural vibration set controlling the fundamental frequency change and a rigid body motion set controlling the rigid body motion, and an instability index to examine the safety condition of the bridge is further proposed. Following a successful preliminary single-pile scour experiment, the method is applied to a series of full-bridge testing. According to analysis result, the instability index deviated considerably from its original range before the bridge piles began tilting significantly, allowing an early warning alert for bridge safety evaluation.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Mechanical Systems and Signal Processing - Volume 82, 1 January 2017, Pages 503-518
نویسندگان
, ,