کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
4978542 1452892 2017 10 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
A synthesis of studies of access point density as a risk factor for road accidents
ترجمه فارسی عنوان
سنتز مطالعات چگالی نقطه دسترسی به عنوان یک عامل خطر برای حوادث جاده ای
کلمات کلیدی
نقاط دسترسی، نرخ تصادف، مدل پیش بینی حوادث، متاآنالیز، ضرایب رگرسیون،
ترجمه چکیده
مطالعات مربوط به چگالی نقطه دسترسی (تعداد نقاط دسترسی، یا مسیرهای راهآوری، در هر کیلومتر از جاده) و فرکانس یا نرخ تصادف (تعداد حوادث در هر واحد قرار گرفتن در معرض) به طور پیوسته نشان می دهد که میزان حادثه افزایش می یابد زمانی که تراکم نقطه دسترسی افزایش می یابد. این مقاله سنتز رسمی یافته های این مطالعات را ارائه می دهد. مشخص شد که اضافه کردن یک نقطه دسترسی در هر کیلومتر جاده همراه با افزایش 4 درصدی تعداد تصادفات مورد انتظار، کنترل حجم ترافیک است. اگر چه مطالعات به طور مرتب نشان دهنده افزایش میزان تصادفات به دلیل افزایش تراکم نقطه دسترسی است، اما میزان افزایش آن بین مطالعات متفاوت است. علاوه بر مرور مطالعات چگالی نقطه دسترسی به عنوان یک عامل خطر، مقاله برخی از مسائل مربوط به رسم ترکیب ضرایب رگرسیون را با استفاده از روش واریانس معکوس متاآنالیز مورد بحث قرار می دهد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی شیمی بهداشت و امنیت شیمی
چکیده انگلیسی
Studies of the relationship between access point density (number of access points, or driveways, per kilometre of road) and accident frequency or rate (number of accidents per unit of exposure) have consistently found that accident rate increases when access point density increases. This paper presents a formal synthesis of the findings of these studies. It was found that the addition of one access point per kilometre of road is associated with an increase of 4% in the expected number of accidents, controlling for traffic volume. Although studies consistently indicate an increase in accident rate as access point density increases, the size of the increase varies substantially between studies. In addition to reviewing studies of access point density as a risk factor, the paper discusses some issues related to formally synthesising regression coefficients by applying the inverse-variance method of meta-analysis.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Accident Analysis & Prevention - Volume 107, October 2017, Pages 1-10
نویسندگان
,