کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
4981057 1453370 2018 13 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Perceptions of autonomous vehicles: Relationships with road users, risk, gender and age
ترجمه فارسی عنوان
ادراکات خودروهای خودمختار: ارتباط با کاربران جاده، ریسک، جنسیت و سن
کلمات کلیدی
خودرو مستقل، ایمنی جاده، عابر پیاده، خطر، جنسیت، سن،
ترجمه چکیده
خودروهای اتوماتیک کاملا اتوماتیک با مزایای پیش بینی شده از جمله ایمنی جاده ای بهتر می شوند و به واقعیت تبدیل می شوند. بنابراین، توجه به سنجش ادراک عمومی این وسایل نقلیه مستقل تبدیل شده است. تا به امروز، نظرسنجی ها به عموم مردم به عنوان مسافران بالقوه خودروهای خودمختار متمرکز شده اند و از دیگر کاربران جاده ای که با آنها ارتباط برقرار می کنند، چشم پوشی می کنند. مقایسه ها با ادراکات دیگر وسایل نقلیه موجود نیز فاقد آن هستند. در این تحقیق تقریبا 1000 نفر از شرکت کنندگان در مورد درک آنها، به ویژه با توجه به ایمنی و پذیرش وسایل نقلیه خودمختار مورد بررسی قرار گرفتند. به طور کلی، نتایج نشان داد که خودروهای خودمختار به عنوان یک خطر تقریبا پایین شناخته شده اند؟ شکل حمل و نقل، و در حالی که نگرانی وجود دارد، مخالفت کمی با چشم انداز استفاده از آنها در جاده های عمومی وجود دارد. با این حال، در مقایسه با ماشین های با استفاده از ماشین، ماشین های خودمختار با توجه به دیدگاه کاربر جاده متفاوت است درک می شود: بیشتر خطرناک زمانی که یک مسافر هنوز کمتر خطرناک در هنگام عابر پیاده. اتومبیل های مستقل نیز به عنوان خطرناک تر از قطارهای خودمختار موجود در نظر گرفته شدند. جنس، سن و ریسک پذیری روابط با خطر درک انواع مختلف وسایل نقلیه و نگرش عمومی نسبت به خودروهای خودمختار متغیر بود. به عنوان مثال، مردان و بزرگسالان جوان بیشتر پذیرفته شدند. اگرچه تصویب آنها از این فناوری مستقل به لحاظ سودآوری اجتماعی به نظر میرسد - به این دلیل که این گروهها تمایل بیشتری برای ریسک مصرف کنندگان جاده، رفتارهای مرتبط با ایمنی جادهای ضعیف دارند، نتایج دیگر نشان داد که ممکن است پیش از موعد مقررات مربوط به ریسک پذیری و پذیرش کاربران، دشوار باشد. بنابراین مطالعات آینده باید به بررسی درک افراد از دیدگاه های مختلف ادامه دهند، با توجه به دیدگاه های مختلف کاربر جاده و ویژگی های فردی.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی شیمی بهداشت و امنیت شیمی
پیش نمایش مقاله
ادراکات خودروهای خودمختار: ارتباط با کاربران جاده، ریسک، جنسیت و سن
چکیده انگلیسی
Fully automated self-driving cars, with expected benefits including improved road safety, are closer to becoming a reality. Thus, attention has turned to gauging public perceptions of these autonomous vehicles. To date, surveys have focused on the public as potential passengers of autonomous cars, overlooking other road users who would interact with them. Comparisons with perceptions of other existing vehicles are also lacking. This study surveyed almost 1000 participants on their perceptions, particularly with regards to safety and acceptance of autonomous vehicles. Overall, results revealed that autonomous cars were perceived as a “somewhat low risk“ form of transport and, while concerns existed, there was little opposition to the prospect of their use on public roads. However, compared to human-operated cars, autonomous cars were perceived differently depending on the road user perspective: more risky when a passenger yet less risky when a pedestrian. Autonomous cars were also perceived as more risky than existing autonomous trains. Gender, age and risk-taking had varied relationships with the perceived risk of different vehicle types and general attitudes towards autonomous cars. For instance, males and younger adults displayed greater acceptance. Whilst their adoption of this autonomous technology would seem societally beneficial - due to these groups' greater propensity for taking road user risks, behaviours linked with poorer road safety - other results suggested it might be premature to draw conclusions on risk-taking and user acceptance. Future studies should therefore continue to investigate people's perceptions from multiple perspectives, taking into account various road user viewpoints and individual characteristics.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Safety Science - Volume 102, February 2018, Pages 1-13
نویسندگان
, , ,