Spray characteristics of aluminized-gel fuels sprayed using pressure-swirl atomizer

سوخت مایع یک مایع غیر برشی نیکنونی با ویسکوزیته بالا است. سوخت دارای تراکم انرژی بالا است و دارای مزایای در کنترل تغذیه است. هنگامی که سوخت مایع با استفاده از یک اتمیزر چرخان تزریق می شود، ویژگی های اسپری تغییر می کند، زیرا خصوصیات رئولوژیکی آن ها متفاوت از سوخت مایع معمولی است. به طور خاص، سوخت های فلزی موجود در دوغاب یک پارامتر مهم است که بر خواص رئولوژیکی، مکانیسم شکستن و عملکرد اسپری چرخش مایع متمرکز است. در این مطالعه، به منظور بررسی اثر ذرات آلومینیومی بر خصوصیات اسپری سوخت مایع، یک آزمایش تجربی انجام شد. خواص رئولوژیکی (ضایعات برشی ویسکوزیته)، جریان جرمی و ضریب تخلیه ترکیب مایع، اندازه گیری شد و تأثیرات ذرات و قطر متوسط ​​بر ویژگی های اسپری سوخت دیزل توضیح داده شد. محتوا و میانگین قطر ذرات در مقایسه با ویسکوزیته دوغاب متناسب بوده و رفتار جریان در رابطه با ذرات تغییر می کند. همانطور که ویسکوزیته به دلیل ذرات افزایش می یابد، سرعت جریان جرم و ضریب تخلیه به علت افزایش ضخامت فیلم مایع افزایش می یابد. ژل کراسنس و اسپری چرخش مایع به وسیله یک مکانیزم آیرودینامیکی فرآیند شکسته شدن ایجاد می شود و رباط های شبانی مانند ایجاد می شود که به دلیل افزایش ویسکوزیته در روغن نبوده است. همانطور که افزایش فشار تزریق می شود، فرکانس پالس تولید شده در فیلم مایع افزایش می یابد و رباط های شباهت به آن ضخیم می شود. هنگامی که محتوای ذرات کاهش می یابد، پدیده ی مشابهی اتفاق می افتد. با افزایش میزان ذرات، طول انقباض با افزایش ضخامت فیلم مایع افزایش می یابد. با این حال، مکانیزم شکستن بسته به ضخامت فیلم مایع تغییر می کند زمانی که میانگین قطر ذرات تغییر می کند. زاویه اسپری به طور معکوس مربوط به تغییر ویسکوزیته به علت ذرات است.