A compact internal drum test rig for measurements of rolling contact forces between a single tread block and a substrate

طراحی یک تئوری رانندگی جدید ارائه شده است که امکان مطالعه دقیق سه جزء نیرو تولید شده در مرحله ضربه و رانندگی تماس نورد را بین یک بلوک تایر تایر و یک سوبسترا فراهم می کند. طراحی وسیله تست درام داخلی جمع و جور فراهم می کند تاثیر واقع بینانه و زاویه آزاد برای تماس با بلوک زیر بشکه گیره و امکان اندازه گیری نیرو را در سرعت نورد بالا با نسبت سیگنال به نویز بالا است. اندازه گیری نیروهای تماس نورد برای مقادیر مختلف سرعت نورد، پیش بار بارگذاری و شتاب ارائه می شود. نشان داده شده است که این تست، نتایجی را فراهم می کند که در درک تعاملات تایرهای جاده ای کمک می کند و می تواند به عنوان ورودی برای توسعه مبتنی بر مدل سازی هر دو لاستیک و جاده ها با هدف بهبود دست زدن، ایمنی، بهره وری انرژی و راحتی استفاده شود.