A method to replace lightning strike tests by ball impacts in the design process of lightweight composite aircraft panels

هواپیما های مواد کامپوزیت در برابر رعد و برق بر اساس برنامه های تجربی پیچیده و گسترده ای از رعد و برق رعد و برق با هدف طراحی حفاظت بهینه محافظت می شود. هدف مقاله کاهش تعداد آزمایشات اعتصاب رعد و برق بر روی پانل های کامپوزیت محافظت شده و رنگ آمیزی شده است. یک محاسبه تحلیلی ارائه شده است که به ویژگی های یک پیکربندی تاثیر مکانی معادل بر اساس ارزیابی مقیاس زمان معمول سپرده انرژی و رفتار سینماتیکی در طی یک آزمایش اعتصاب رعد و برق رسیده است. این مقاله فرضیه های تحلیلی و محاسبات خود را ارائه می دهد، همچنین اعتبار نورپردازی تجربی و تنظیمات و نتایج تاثیر مکانیکی. روش نشان داده شده است که یک تقریب قابل قبول از هر دو سینماتیک و سطح خستگی را ارائه می دهد.