Frictional power losses on spur gears with tip reliefs. The load sharing role

به اشتراک گذاری بار بر روی بهره وری چرخ دنده ها با پروفیل اصلاح شده در این کار ارزیابی شد. هدف این بود که تاثیر تغییرات نمایه را در به اشتراک گذاری بار بررسی کنیم، که همچنین تاثیر تأثیر سطح گشتاور بر تغییرات سیستم را بررسی می کند و چگونه این تغییرات به اشتراک گذاری بار بر راندمان سیستم تاثیر گذاشت. با توجه به اهمیت اثر اصطکاکی در تلفات برق، در شرایط عملیاتی در نظر گرفته شده، اصطکاک لغزش بین دندان ها در حضور روان کننده در این پیشنهاد مورد بررسی قرار گرفت. نتایج بدست آمده نشان می دهد که بهبود نوک بهبود کارایی سیستم به دلیل کاهش نسبت تماس موثر است. علاوه بر این، تسکین نوک وجود دارد که کارایی مطلوب در شرایط عملیاتی خاص را مطابق با مقدار واحد نسبت موثر به کار می برد. بنابراین، نتیجه گیری اصلی این کار این است که تسکین نوک که باعث بهینه سازی کارایی می شود، همزمان با مطلوبیت دینامیکی نظری انتقال است.