The influence of tooth pitting on the mesh stiffness of a pair of external spur gears

سفتی مش از لحاظ زمانی، یکی از تحرکات اصلی در دینامیک دنده است. با رشد گسل دنده دنده، مانند پیت، ترک خوردگی و ریزش، دامنه سختی مش تغییر می کند و در نتیجه خواص دینامیکی تغییر دنده سیستم تغییر می کند. این مطالعه برای به دست آوردن معادلات سختی مش از یک جفت دنده های دنده خارجی با دندان ها اختصاص داده شده است. سطوح شدت تنش های مختلف مدل سازی می شوند. تأثیر دندانه دندان بر سختی دنده مش نشان داده شده است. ارتباط بین شدت ضربه و سختی مش مشکلی وجود دارد. روش پیشنهادی برای مقابله با سختی مش در مقایسه با یک مدل عنصر محدود می باشد.