کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
5019508 | 1468203 | 2017 | 10 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Robustness assessment of link capacity reduction for complex networks: Application for public transport systems
ترجمه فارسی عنوان
ارزیابی قابلیت اطمینان از کاهش ظرفیت اتصال شبکه های پیچیده: کاربرد سیستم های حمل و نقل عمومی
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
نیرومندی، ضرورت پیوند، آسیب پذیری، حمل و نقل عمومی، تخصیص شبکه، شبکه های پیچیده
ترجمه چکیده
استحکام شبکه به عنوان ظرفیت جذب اختلالات با حداقل تاثیر بر عملکرد سیستم اشاره می کند. با وجود این، ارزیابی نیرومندی شبکه عمدتا به تجزیه و تحلیل تقسیم پیوند کامل بر اساس معیارهای توپولوژیکی محدود شده است. ما شاخص های قابلیت اطمینان را پیشنهاد می کنیم که شامل تغییرات در عملکرد شبکه با توجه به تمام محدوده کاهش ظرفیت ممکن می شود. سرعت بحرانی اتصال و سرعت تخریب با ساختن منحنی تخریب شبکه اندازه گیری می شود که رابطه بین کاهش ظرفیت محلی و تغییر جهانی عملکرد شبکه را توصیف می کند. ما یک مدل ارزیابی قابلیت اطمینان حمل و نقل عمومی را توسعه می دهیم که توزیع جریان های مسافرتی و معیارهای عملکرد شبکه را تحت کاهش ظرفیت برنامه ریزی شده محاسبه می کند. این مدل به شبکه راه آهن شهری آمستردام اعمال می شود. حساسیت لینک و سرعت سریع تجزیه و تحلیل با انجام یک تجزیه و تحلیل تاثیر کامل اسکن که نشان می دهد که چگونه شاخص های استحکام ارائه شده در این مقاله کمک به یک ارزیابی کامل تر از قدرت شبکه است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه
سایر رشته های مهندسی
مهندسی مکانیک
چکیده انگلیسی
Network robustness refers to as the capacity to absorb disturbances with a minimal impact on system performance. Notwithstanding, network robustness assessment has been mostly confined to the analysis of complete link breakdown based on topological metrics. We propose reliability indicators that encompass changes in network performance with respect to the entire range of possible capacity reductions. Link criticality and degradation rapidity are measured by constructing network degradation curve that describe the relation between local capacity reduction and global change in network performance. We develop a public transport robustness assessment model which computes passenger flow distribution and network performance metrics under planned capacity reductions. The model is applied to the urban rail-bound network of Amsterdam. Link criticality and degradation rapidity are studied by performing a full-scan impact analysis which demonstrates how the robustness indicators introduced in this paper contribute to a more complete assessment of network robustness.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Reliability Engineering & System Safety - Volume 167, November 2017, Pages 544-553
Journal: Reliability Engineering & System Safety - Volume 167, November 2017, Pages 544-553
نویسندگان
Oded Cats, Gert-Jaap Koppenol, Martijn Warnier,