کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
5027458 1470628 2017 18 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
How Can Spatial Design Promote Inclusivity, Gender Equality and Overall Sustainability in Costa Rica's Urban Mobility System?
ترجمه فارسی عنوان
چطور می توان طراحی فضایی را برای ارتقاء مشارکت، برابری جنسیتی و پایداری کلی در سیستم تحرک شهری کاستاریکا گسترش داد؟
کلمات کلیدی
دیدگاه جنسیتی، تحرک، حمل و نقل عمومی، حمل و نقل چندمنظوره،
ترجمه چکیده
در این مقاله به عنوان کشوری که از رهبری در زمینه پایداری استقبال می کند، این مقاله پیشنهاد می کند که دیدگاه جنسیتی را در معیارهای طراحی راه حل های تحرک به عنوان یک یادآوری که بدون عدالت اجتماعی و مشارکت اجتماعی، کشور را نمی توان ادعا کرد که واقعا پایدار باشد، پیشنهاد می کند. بر اساس مصاحبه ها و تجزیه و تحلیل مورد مطالعه بین المللی در مورد نیازهای مربوط به تحرک جنسیتی، آنها آنها را به شرایط محلی یک کشور در حال توسعه، گرمسیری تنظیم می کند. این شامل عناصری نظیر ایمنی، هوشیاری، روشنایی، توزیع صندلی، ورود زنان در تصمیم گیری و استفاده از امکانات و وسایل نقلیه حمل و نقل می شود. این راه حل ها می توانند سیستم تحرک کاستاریکا را به پایداری نزدیک تر کنند و به این ترتیب، جذاب تر و مؤثرتر از نیازهای زنان و کاهش نیاز به آنها برای استفاده از تحرک خصوصی.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی (عمومی)
چکیده انگلیسی
As a country that takes pride in being a leader in sustainability, this paper proposes including gender perspective in design criteria for mobility solutions as a reminder that without social equity and inclusivity, the country cannot claim to be truly sustainable. Based on interviews and international case study analysis about gender-related mobility needs, it adjusts them to the local context of a developing, tropical country. It includes elements such as safety, vigilance, lighting, seat distribution, the inclusion of women in decision making and in operation of transport facilities and vehicles. These solutions can bring Costa Rica's mobility system closer to sustainability by becoming more inclusive and considerate of women's needs and reducing the need for them to resort to private mobility.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Procedia Engineering - Volume 198, 2017, Pages 1018-1035
نویسندگان
, ,