کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
5027729 1470637 2017 8 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Reduction of Vibroacoustic Effect of High-speed Trains
ترجمه فارسی عنوان
کاهش اثر ارتعاشی از قطارهای سرعت بالا
کلمات کلیدی
تحت پوشش بالستیک، دمیدن، نویز ساختاری، ارتعاش
ترجمه چکیده
افزایش سرعت قطار موجب افزایش سطح ارتعاش و نویز ساختاری در مناطق مسکونی می شود. قطعه های آزمایشی با انواع مختلف انشعاب لرزش در پایه بالستیک گذاشته شدند. نشان داده شده است که تشک های بلستر پلی اورتان برابر 1.9 برابر موثرتر از دو لایه جیکوتیک و 1.5 برابر موثرتر از مایع لاستیکی متخلخل است. استفاده از تشک های بلستر به طور قابل توجهی ارتعاش و نویز در ساختمان های نزدیک راه آهن را کاهش می دهد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی (عمومی)
پیش نمایش مقاله
کاهش اثر ارتعاشی از قطارهای سرعت بالا
چکیده انگلیسی
Increase of train speeds induces increased levels of vibration and structural noise in residential areas. The experimental plots were laid with different types of vibration isolation at the ballast base. It is shown that the polyurethane ballast mats are 1.9 times more effective than two layers of geocomposite and 1.5 times more effective than the porous rubber mats. Application of ballast mats significantly reduces vibration and noise in buildings near the railways.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Procedia Engineering - Volume 189, 2017, Pages 352-359
نویسندگان
, , , ,