Wave-Induced Pressure Distribution on Placed Perforated Revetment Block

برای ارزیابی پایداری بلوک آسترینگ در برابر حمله موج، اطلاعاتی در مورد توزیع فشار هیدرواستاتیک ناشی از موج مورد نیاز است. در این مقاله، یک مدل ریاضی ساده برای محاسبه توزیع فشار در روتینگ طراحی شده است که در آن اثر جریان در لایه فیلتر و سطح سوراخ شده بلوک روکش را در نظر گرفته است. برای مشاهده جریان در فیلتر و تخریب ضریب سطح سوراخ شده، آزمایش فیزیکی انجام شد. اثر فیلتر دوم و سطح سوراخ سوراخ در آن به عنوان پارامتر فیلتر فیلتر نامیده می شود. تحقیقات مدل بر روی فیلترهای مختلف تحت شرایط بارگیری انجام شده است که نشان دهنده بارگذاری موج است. نتیجه این تحقیق مدل با مدل ریاضی مقایسه شد و توافق زیادی بین هر دو آنها نشان داد. نتیجه هر دو شبیه سازی نشان می دهد که پارامتر فیلتر منفذ تاثیر زیادی بر فشار هیدرواستاتیک دارد که روی بلوک آستانه عمل می کند.