Design of Composite Stanchions for the Cargo Subfloor Structure of a Civil Aircraft

این کار در قالب یک برنامه تحقیقاتی ملی متمرکز بر توسعه روش تجزیه و تحلیل است که قادر به بهبود پاسخ ساختاری هواپیماهای مدنی در معرض تصادف است. به طور خاص، هدف از این برنامه نشان دادن توانایی جذب انرژی قسمت پایین لبه هواپیما بدنه است. یکی از زیر ساخت های اصلی، که قادر به جذب انرژی ضربه در یک تصادف است، زیر زمین محموله است. در این کار، نتایج حاصل از یک آزمایش آزمایش آزمایشی بر روی عناصر زیر زمینی کالا ارائه شده است. مورد آزمون شامل یک مقیاس کامپوزیت کامل می باشد. نتایج تجربی برای ارائه اطلاعات مفید برای تعیین مدل های عددی استفاده شد. در واقع، تنظیم و کالیبره کردن مدل های عددی یک نقطه مهم برای داشتن ابزار مفید برای بهبود توان جذب انرژی با استفاده از تجزیه و تحلیل بهینه سازی است. پایداری در شرایط بارگذاری استاتیک و پویا، در سطوح مختلف انرژی ضربه، مورد آزمایش قرار گرفت.