کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
5078098 1477324 2014 13 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Austrian-style gasoline price regulation: How it may backfire
ترجمه فارسی عنوان
مقررات قیمت بنزین اتریشی: چطور ممکن است عقب مانده باشد
کلمات کلیدی
ترجمه چکیده
در ژانویه 2011، در بازار بنزین اتریش تنظیم مقرراتی ایجاد شد که شرکت ها را از افزایش قیمت ها بیش از یک بار در روز منع می کند. محدودیت های مشابه در ایالت نیویورک و آلمان مورد بحث قرار گرفته است. با وجود تجدید نظر شهودی، این مقاله استدلال می کند که سیاست های نوعی اتریشی ممکن است به مصرف کنندگان آسیب برساند. در یک مدل دوطرفه دو جانبه با جستجوی مصرف کننده، من نشان می دهم که تحت این قانون، شرکت ها قیمت خود را بین دوره ای تحمیل می کنند به گونه ای که سود مورد انتظار آنها کلی تغییر نکند. این بدان معنی است که به دلیل آنکه بعضی از مصرف کنندگان، به دلیل صرفه جویی در قیمت مورد انتظار، به دلایل بهینه خرید خود را به تأخیر می اندازند، اما برای انجام این کار ناخوشایند، اصطکاکی ارائه می شود که مازاد مصرف کننده خالص را در بازار کاهش می دهد.
موضوعات مرتبط
علوم انسانی و اجتماعی اقتصاد، اقتصادسنجی و امور مالی اقتصاد و اقتصادسنجی
پیش نمایش مقاله
مقررات قیمت بنزین اتریشی: چطور ممکن است عقب مانده باشد
چکیده انگلیسی
In January 2011, a price regulation was established in the Austrian gasoline market which prohibits firms from raising their prices more than once per day. Similar restrictions have been discussed in New York State and Germany. Despite their intuitive appeal, this article argues that Austrian-type policies may actually harm consumers. In a two-period duopoly model with consumer search, I show that under the regulation, firms will distort their prices intertemporally in such a way that their aggregate expected profit remains unchanged. This implies that, as some consumers find it optimal to delay their purchase due to expected price savings, but find it inconvenient to do so, a friction is introduced that decreases net consumer surplus in the market.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: International Journal of Industrial Organization - Volume 32, January 2014, Pages 33-45
نویسندگان
,