Productivity, transport costs and subsistence agriculture

یکی از ویژگی های تعریف بسیاری از اقتصادهای فقیر، بخش بزرگی از کارگران درگیر در کشاورزی معیشت است. ما یک مدل چند منطقه ای از یک اقتصاد ضعیف را توسعه می دهیم که در آن هزینه های حمل و نقل کالاها در سراسر مناطق به منظور مطالعه این نتیجه می باشد. یافته های کلیدی این است که هزینه های حمل و نقل بالا باعث افزایش نیروی کار کشاورزی و کسری بودجه می شود. در یک نسخه کالیبره شده از مدل ما نشان می دهد که اثر بهره وری حمل و نقل از لحاظ هر دو تخصیص و رفاه از لحاظ کمی اهمیت دارد.