Bottleneck congestion and residential location of heterogeneous commuters

این مطالعه به بررسی اثرات احتمالی تنگنا و هزینه های احتمالی احتمالی متغیر زمانبندی بر روی ساختار فضایی شهرها می پردازد. ما یک مدل را توسعه می دهیم که مسافران ناهمگونی زمان خروج از خانه ها و مکان های مسکونی را در یک شهر تک محوری با تنگنا بین مرکز شهر و حومه مجاور انتخاب می کنند. سپس ما نشان می دهیم که مسافران به طور موقت و فضایی بر اساس ارزش سفر زمان و انعطاف پذیری آنها مرتبا خود را مرتب می کنند. علاوه بر این، ما نشان می دهیم که معرفی یک هزینه یابی احتمالی بهینه، ساختار فضایی شهری را تغییر می دهد، که متناقض با ادبیات قبلی است. ما بیشتر از طریق نمونه ای نشان می دهیم که تلفات احتمالی می تواند باعث گسترش شهر به سمت خارج شود، که به مسافران ثروتمند کمک می کند اما به مسافران فقیر آسیب می رساند.