Well-to-wheel assessment for informing transition strategies to low-carbon fuel-vehicles in developing countries dependent on fuel imports: A case-study of road transport in Lebanon

حمل و نقل جاده ای در سراسر جهان در حال گذار سریع به فن آوری های جایگزین با سوخت جایگزین پایدار است که به عنوان ابزار موثر برای مقابله با تغییرات آب و هوایی و چالش های مرتبط با آن است. مطالعات متعددی در کشورهای صنعتی انجام شده برای ارزیابی اثرات زیست محیطی این فن آوری ها نسبت به وسایل نقلیه سوخت معمولی انجام شده است. این مطالعه ارزیابی به خوبی برای چرخش در مورد لبنان و کشورهای صادر کننده سوخت مشابه در کشورهای در حال توسعه است که زیرساخت های انرژی و حمل و نقل به طور معمول توسعه نیافته است. در این مطالعه، استفاده از انرژی، گازهای گلخانه ای و معیارهای انتشار آلاینده های معیاری و هزینه های اقتصادی برای راه های متداول و به طور بالقوه قابل استفاده برای وسایل نقلیه سوخت برای پرونده های لبنان مورد استفاده قرار می گیرد تا راهکارهای انتقال به سوخت های جایگزین را در شرایط نزدیک، متوسط ​​و بلند مدت اطلاع دهند. نتایج نشان می دهد که وسایل نقلیه الکتریکی برای مدت طولانی سودمند هستند، زیرا آنها نیاز به زیرساخت های شارژ پر هزینه و ترکیبی از برق تمیز دارند. وسایل نقلیه الکتریکی هیبریدی پویا برای مدت کوتاهی جذاب هستند و خودروهای الکتریکی با موتورهای بنزینی یا دیزلی هیبریدی ترین فناوری های امکان پذیر و سودمند در کوتاه مدت هستند. تجزیه و تحلیل حساسیت نشان داد که وسایل نقلیه مبتنی بر گاز طبیعی در مسافت پیموده شدن رانندگی با رقابتی رقابتی هستند، در حالیکه تولید بیودیزل محلی از روغن پخت و پز در حال انجام است.