کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
5106675 1481592 2017 11 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Dealing with multi-scalar embeddedness and institutional divergence: Evidence from the renovation of Italian port governance
ترجمه فارسی عنوان
کار با تعادل چندگانه و اختلافات سازمانی: شواهد از نوسازی مدیریت بندر ایتالیا
کلمات کلیدی
اصلاحات بندر، ایتالیا، پیوستگی، پلاستیک واگرایی سازمانی،
ترجمه چکیده
مطالعات معمول در مورد اصلاحات اداری در بندر عمدتا مدل های غیر محور را پیشنهاد می کنند که از نظر نیروهای تعبیه شده در بنادر در حوزه های نهادی و اقتصادی خاص مورد توجه قرار می گیرند. برای پیش بردن چنین شکاف، این مقاله مدل های سنتی را مورد سوء استفاده قرار می دهد و زمینه های جایگزینی طرح های حکومتی را در زمینه های محلی ارزیابی می کند. بنابراین، نسخه خطی نهادی در مدیریت حوزه های پاریس، با پیشرفت دانش در مورد خطرات فرآیندهای اصلاحی که در چارچوب های سازمانی سفت و سخت اجرا می شود، تمایلی به چالش های جهانی با ادعاهای محلی ندارد. اختلافات سازمانی بین اهداف تعیین شده در سطح دولتی و ادعاهایی در سطح منطقه / بندر، با ایجاد تأخیر در مرحله اجرایی، ممکن است ظاهر شود. برای این منظور، مطالعه در مورد بند بند ایتالیایی به عنوان یک مورد تجربی معنی دار است. این مقاله یک چارچوب نظری اصلی را با در نظر گرفتن مفهوم به دست آمده از استراتژی در نظر گرفته شده و پیشرو در ساختار ظرافت سازمانی اعمال شده در سازمان های عمومی، تصویب می کند. نتیجه پرونده ایتالیایی نشان می دهد که روند اصلاحات در حال انجام هنوز به طور جزئی ناکافی است تا برخی از نیازهای فوری را که چندین بار توسط جوامع مختلف و ذینفعان مختلف بیان شده است، به دست آورد. کمبود چشم انداز از پایین به بالا و سازگاری محلی ممکن است یک نقص خطرناک در چارچوب حکومت جدید باشد.
موضوعات مرتبط
علوم انسانی و اجتماعی مدیریت، کسب و کار و حسابداری کسب و کار و مدیریت بین المللی
پیش نمایش مقاله
کار با تعادل چندگانه و اختلافات سازمانی: شواهد از نوسازی مدیریت بندر ایتالیا
چکیده انگلیسی
Conventional studies on port governance reform mostly propose de-contextualized models, which overlook the embeddedness forces of ports in specific institutional and economic domains. To overtake such a gap, this paper challenges traditional models and proposes an alternative contextualization of governance schemes in local territorial contexts. Therefore, the manuscript analyzes institutional trajectories in port governance, by advancing knowledge on the risks of the reform processes implemented in rigid institutional frameworks, reluctant to conjugate global challenges with local claims. Institutional divergence may emerge between the objectives set at governmental level and the claims at regional/port level, by causing a delay of the implementation stage. For this purpose, the study addresses the Italian port context, as a meaningful empirical case. The paper adopts an original theoretical frame, by encapsulating the well-established notions of intended and emergent strategy within the construct of institutional plasticity applied to public organizations. The outcome of the Italian case unveils that the ongoing reform process is still partially inadequate to capture some urgent requirements as expressed several times by different port communities and stakeholders. The lack of a bottom-up perspective and local adaptation may constitute a dangerous drawback of the new governance framework.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Research in Transportation Business & Management - Volume 22, March 2017, Pages 89-99
نویسندگان
, , , , ,