The equilibria of port investment in a multi-port region in China

تعادل سرمایه گذاری در بندر چندین بندر در چین، تحلیل می شود. ما دو مدل مطابق دو سناریو ارائه می دهیم: رقابت در بندر زمانی که شرکت های پورت در ظرفیت پورت برای سود و رقابت در بندر سرمایه گذاری می کنند، زمانی که شهرهای پورت در ظرفیت بندر برای تولید ناخالص داخلی محلی سرمایه گذاری می کنند. تأیید شده است که سرمایه گذاری سودآور در یک منطقه چند پورت ممکن است به تعادل نجات برسد، در حالی که سرمایه گذاری تولید ناخالص داخلی نمی تواند به تعادل نهاش برسد. نتایج مطالعه موردی نشان می دهد که سرمایه گذاری تولید ناخالص داخلی، بسیار بیشتر از سرمایه گذاری سودآور است. زمانی که ظرفیت سرمایه گذاری شهرهای بندر تقریبا یکسان باشد، تمام شهرهای بندر به طور فعالانه در بنادر خود سرمایه گذاری می کنند و بازده سرمایه گذاری متوسط ​​بالاتر از این می تواند تمایل خود را برای سرمایه گذاری در بنادر خود کاهش دهد.