کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
5110431 | 1482990 | 2017 | 17 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Robust Scheduling: An Empirical Study of Its Impact on Air Traffic Delays
ترجمه فارسی عنوان
برنامه ریزی دقیق: مطالعه تجربی تاثیر آن بر تاخیر ترافیک هوایی
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
ترجمه چکیده
ما یک مدل اقتصادسنجی برای تجزیه و تحلیل اثر واقعی زندگی دو رویکرد برنامه ریزی قوی، یعنی محدود کردن اتصال هاب و پیاده سازی فرصت های مبادله، بر اساس مجموعه گسترده ای از بازار داخلی ایالات متحده، ایجاد می کنیم. تجزیه و تحلیل ما از دیدگاه مسیریابی جدید هواپیما است. ما اثرات تاخیری را در اتصال مستقیم هاب و تأثیر کاهش تعویق فرصت های مبادله ای تأیید می کنیم. اتصال هاب غیر مستقیم فراهم می کند خطوط هوایی با روش دیگری برای محدود کردن تاخیر. علاوه بر این، متضاد است که مدل کسب و کار شرکت هواپیمایی جنوب غربی نمی تواند اثرات کاهش تاخیر ناشی از فرصت های مبادله را از بین ببرد.
موضوعات مرتبط
علوم انسانی و اجتماعی
مدیریت، کسب و کار و حسابداری
کسب و کار و مدیریت بین المللی
چکیده انگلیسی
We develop an econometric model to analyze the real-life impact of two robust scheduling approaches, namely limiting hub connectivity and implementing swap opportunities, based on a broad dataset of the U.S. domestic market. Our analysis is from a novel aircraft routing perspective. We confirm a delay-driving effect of direct hub connectivity and a delay-reducing effect of swap opportunities. Indirect hub connectivity provides airlines with another approach to limit delays. We furthermore contrast that the business model of Southwest Airlines cannot leverage the delay-reducing effects resulting from swap opportunities.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review - Volume 100, April 2017, Pages 98-114
Journal: Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review - Volume 100, April 2017, Pages 98-114
نویسندگان
Marc Christopher Lonzius, Anne Lange,