Static and dynamic resource allocation models for single-leg transportation markets with service disruptions

این کار مشکل تخصیص منابع تصادفی برای بازارهای حمل و نقل تک پا را با اختلالات خدمات در نظر می گیرد. نسخه تک دوره ای این مشکل به عنوان یک مدل تصادفی با ظرفیت منابع توزیع شده به صورت دلخواه تنظیم شده است. سپس ما به طور کامل راه حل بهینه مدل تصادفی را توصیف می کنیم. نسخه چند دوره ای از مشکل به عنوان یک مدل برنامه ریزی پویش فرموله شده است. ما ساختار یکنواختی راه حل بهینه برای مدل پویایی را با استفاده از نرخ مصرف یکنواخت به دست می آوریم. برای مورد با نرخ مصرف منابع عمومی، یک مثال نمونه ارائه شده است تا نشان دهد مواردی وجود دارد که در آن راه حل بهینه یکسان نیست.