Developing a model for measuring the resilience of a port-hinterland container transportation network

توسعه مداوم تجارت جهانی، تقاضای حمل و نقل کانتینری ایمن و انعطاف پذیر را افزایش داده است. در این مقاله، ما مفهوم انعطاف پذیری را در ارتباط با یک شبکه حمل و نقل کانتینری بندر-انتونیال اعمال می کنیم. ما برای اولین بار تعریف ما از انعطاف پذیری را در این زمینه پیشنهاد می دهیم و سپس یک مدل برنامه ریزی عدد صحیح برای به دست آوردن اندازه گیری کمی از انعطاف پذیر از دیدگاه حمل و نقل. این مدل با استفاده از شبیه سازی عددی بر اساس نمونه خاص بندر گوتنبرگ و بخشی از ناحیه انتهایی آن آزمایش شده است. در نهایت، روایی و قابلیت اطمینان مدل مورد آزمایش قرار می گیرد.