کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
5111535 1483556 2017 11 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Organizational learning, operating costs and airline consolidation policy in the Chinese airline industry
ترجمه فارسی عنوان
یادگیری سازمانی، هزینه های عملیاتی و خط مشی تثبیت خطوط هوایی در صنعت هواپیمایی چینی
کلمات کلیدی
یادگیری سازمانی، تجربه عملی هزینه های عملیاتی، ادغام و همکاری شرکت هواپیمایی، دوره های پس از ادغام دوره های پس از خرید
ترجمه چکیده
این مطالعه به بررسی و بررسی یادگیری سازمانی در صنعت هواپیمایی چینی که تحت کنترل شرکت های هواپیمایی دولتی و دولتی است، مورد بررسی قرار گرفت. این تحقیق تجربی بر روی مقیاس گسترده ای از ادغام ها و خرید های شرکت های هواپیمایی بین 12 خطوط هوایی چینی برای مدت سال های 1996 تا 2014 تمرکز داشت. این پژوهش با هدف کمک به کاهش فقر عمومی بازتاب علمی بر تاثیر یادگیری سازمانی بر عملکرد شرکت های هواپیمایی در طول و پس از اتمام ادغام ها و ادغام ها انجام می شود. یافته های تجربی این مقاله نشان می دهد که به طور کلی، یادگیری سازمانی که توسط شرکت های هواپیمایی چینی از تجربه قبلی خود در بهبود هزینه های عملیاتی تجربه شده است. با این حال، ادغام های هواپیمایی در سال 2001/02 هزینه های عملیاتی کمپانی های هواپیمایی را افزایش داد، زیرا اکثر شرکت های هواپیمایی دولتی برای مدیریت هزینه های ضعیف مشهور هستند. به طور قابل توجهی، بهبود عملکرد در میان شرکت های هواپیمایی چینی در دوره های پس از ادغام در این مطالعه و افزایش هزینه های عملیاتی شرکت های هواپیمایی چینی در دوره های پس از خرید به دلیل محدودیت ادغام سال 2010 در مقایسه با ادغام 2001/02 .
موضوعات مرتبط
علوم انسانی و اجتماعی مدیریت، کسب و کار و حسابداری استراتژی و مدیریت استراتژیک
چکیده انگلیسی
This study investigated and reviewed organizational learning in the Chinese airline industry, which is dominated by state-owned or state-controlled airlines. This empirical research focused on the extensive scale of airline mergers and acquisitions among 12 Chinese airlines for the period of 1996-2014. This research aims to make a contribution towards addressing the general lack of academic reflection on the impact of organizational learning on airline performance during and after the completion of mergers and acquisitions. The empirical findings of this paper suggested that there was, in general, organizational learning experienced by Chinese airlines from their prior operating experience in improving operating costs. However, airline mergers in 2001/02 increased airlines' average operating costs, as most state-owned airlines are notorious for poor cost management. Significantly, the performance improvement among Chinese airlines was found during the post-merger periods in this study, and the increase in Chinese airlines' operating costs during the post-acquisition periods due to the limited integration of 2010 acquisition compared with the 2001/02 mergers.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Journal of Air Transport Management - Volume 63, August 2017, Pages 108-118
نویسندگان
, ,