Regression rate characteristics of hybrid rocket motor with helical grain

این مقاله بر روی ویژگی های نرخ رگبار سوخت موتور موشک هیبریدی با دانه های مارپیچی تمرکز می کند و تلاش برای غلبه بر کمبود سرعت رگرسیون کم موتور موشک هیبریدی معمولی است. هر دو شبیه سازی عددی سه بعدی و آزمایشات شلیک آزمایشگاهی برای تجزیه و تحلیل رفتار رگرسیون گرانروی سوخت جامد سیلیکونی انجام شده است. اکسیژن گازی و پلی اتیلن به عنوان سوخت هسته ای استفاده می شوند. روش تزریق عمودی و لول نازل در موتور اعمال می شود. یک مدل عددی ثابت بر پایه ی فرض واکنش فاز خالص ایجاد شده است. ویژگی های میدان جریان موتور موشک هیبریدی با دانه های مارپیچی، از طریق شبیه سازی های سه بعدی ایسالی شناسایی می شوند. نتایج شبیه سازی نشان می دهد که ساختار سیلیکونی می تواند انرژی جنبشی آشفتگی و تعداد چرخش را در میدان جریان افزایش دهد. این دو عامل هر دو به افزایش نرخ رگرسیون سوخت کمک می کنند. عوامل هندسی که بر میزان رگرسیون سوخت تاثیر می گذارند، دامنه ی نخ ریسی، عمق شیار و عرض شیار می باشد. نتایج تجربی نشان می دهد که میزان رگرسیون سوخت با افزایش عمق شیار و عرض شیار افزایش می یابد. میله نخ نیز به طور واضح می تواند رفتار رگرسیون دانه دانه اسپیلت را تحت تاثیر قرار دهد. به طور کلی، دانه های مارپیچی می تواند به طور موثر میزان رگرسیون سوخت موتور راکت هیبریدی را افزایش دهد.