An optimization-based procedure for self-generation of Re-entry Vehicles shape

در این مقاله، یک روش بهینه سازی چند رشته ای برای خود نسل اشکال وسیله نقلیه مجدد وارد شده است. این روش به یک مدل پارامتری جدید از اشکال بال-جفتی متصل می شود که برای ایجاد یک پیکربندی مجدد ورود به اطراف یک حجم ثابت استفاده می شود. انعطاف پذیری این مدل به ما امکان می دهد تا از بدن یک بالشتک یا وسیله ورود مجدد بال عقب از یک روش بهینه سازی به عنوان بدن یکپارچه استفاده کنیم. تجزیه و تحلیل چند رشته ای با روش های مهندسی معتبر در طراحی مفهومی انجام می شود. نتایج بهینه سازی شکل برای حداقل پیکربندی توده، انجام شده برای مأموریت مجدد ورود به مدار زمین کم ارتفاع، تایید مناسب از روش با نشان دادن کاهش پیکربندی توده وسیله نقلیه است که با کاهش پارامتر بال های طولانی برای پیکربندی بدن مفهومی بلند بدست می آید.