A review on the large tilting pad thrust bearings in the hydropower units

یاتاقانهای رانش پد کلاسیک اجزای کلیدی در واحد های هیدرولیکی هستند. همانطور که بارهای محوری با ظرفیت واحد توربین های هیدرولیکی افزایش می یابند، بسیاری از بلبرینگ های رانش به علت اثرات مخرب بین یقه و لنت ها ناکام ماندند. برخی از گیاهان باید تا یک ماه تعطیل شوند تا پد های آسیب دیده را تعمیر کنند که منجر به زیان های اقتصادی فراوانی شده است. فرآیندهای روانکاری یاتاقانهای رانش بسیار پیچیده هستند که شامل تعامل مایع و حرارتی بین پد، یقه، فیلم روغن و روغن اطراف پد است. در این مقاله مکانیسم تحمل از جمله تغییر شکل حرارتی الاستیک، ویژگی های گذرا و پویا، تحمل دو جهته، و همچنین روش های مختلف پیش بینی در عملکرد روانکاری بررسی شده است. در نهایت، خلاصه ای از برخی از طرح های ویژه شامل مواد پوشش داده شده، سیستم پشتیبانی و سیستم هیدرواستاتیک برای بهبود روانکاری رانندگی به طور خلاصه ارائه شد.