Exploring the association between speed and safety: A path analysis approach

ایمنی جاده تحت تاثیر عوامل بسیاری قرار دارد. این عوامل عبارتند از ویژگی جاده، آب و هوا، ترافیک و، مهمتر از همه، سرعت وسایل نقلیه. تحقیقات قبلی نشان می دهد که افزایش سرعت معمولا با افزایش خطر برخورد مواجه است. علاوه بر این، مطالعات قبلی نیز ارتباط بین ویژگی های جاده ای و ترافیکی و برخورد ها را پیدا کرده اند. علاوه بر این، این ویژگی نیز بر سرعت تاثیر گذاشته است. این مقاله با هدف استفاده از رویکرد مدل سازی معادلات ساختاری به طور همزمان تمام روابط فوق را مدل می کند. به طور خاص، مقاله تلاش می کند که رابطه بین سرعت متوسط ​​و فرکانس برخورد را مدل کند، در حالی که با توجه به اثرات عوامل مواجهه رابطه. علاوه بر این، این تحلیل تلاش می کند تا اثرات میانجی را که برخی متغیرها در اثر برخورد با سرعت آنها تاثیر می گذارند، ارزیابی کنند. داده های مورد استفاده در این مطالعه از 353 جاده شهری دو جانبه در شهر ادمونتون کانادا به وجود آمد. سرعت متوسط ​​به دست آمده از 35 میلیون مشاهدات نظرسنجی سرعت جمع آوری شده در طول یک دوره پنج ساله است. داده های سرعت با فرکانس تصادف در هر مکان در طول زمان مشابه همراه با عوامل دیگر (جاده، ترافیک و آب و هوا) مرتبط هستند. نتایج نشان می دهد که میانگین سرعت، حجم، طول قطعه، میانه و منحنی های افقی به طور متوسط ​​از نظر آماری معنی دار است. از سوی دیگر، شانه، محدودیت سرعت و طول وسیله نقلیه، برخی از متغیرهایی هستند که به طور قابل توجهی بر سرعت تاثیر می گذارد. نتایج همچنین نشان می دهد که اثرات برخی از متغیرها بر ایمنی در واقع از طریق سرعت واسطه (میانجی بودن جزئی و کامل مشاهده می شود). این یافته ها بینش ارزشمندی دارند که ممکن است به تصمیم گیرندگان در انتخاب و توسعه استراتژی های مدیریت سرعت جایگزین کمک کند که به نوبه خود می تواند به بهبود ایمنی کمک کند.