Numerical and experimental analysis of dynamic oblique impact: Effect of impact angle

شکست های سطحی در اثر تغییر پوسته پویا در بسیاری از سیستم های مکانیکی رخ می دهد. در موتور خودرو صندلی صندلی صندلی تحت شرایط پیچیده ارتعاش عمل می کند. این به طور مداوم به تکامل فشار تماس، استرس و فشار به عنوان عملکرد زمان منجر می شود. با ساده ساختن سیستم به پیکربندی توپ بر روی صاف، رفتار پویا تماس به عنوان یک تابع از زاویه ضربه بررسی شد. برای درک بهتر آزمایشات روی آزمایش آزمایشی آزمایشی، یک مدل عنصر محدود ساخته شد. نتایج تجربی و عددی نشان می دهد تکامل از حرکت دائمی لغزشی در زوایای کم به یک حرکت متناوب به نام چند نفوذ در زاویه های بالاتر. اندازه گیری های مقاومت الکتریکی آزمایش تجربی، تحولات مشاهده شده را تایید می کند. به عنوان یک نتیجه، استرس برشی کاهش می یابد زمانی که تغییر شکل پلاستیک با چند اثر افزایش می یابد.