کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6296689 1617448 2015 19 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Emergent and divergent resilience behavior in catastrophic shift systems
ترجمه فارسی عنوان
رفتارهای انعطاف پذیر و واگرا در سیستم های تغییر فاجعه بار
کلمات کلیدی
آسیب پذیری، بهبود، تغییر رژیم، انتقال اکوسیستم، ایزو-انعطاف پذیری،
ترجمه چکیده
انعطاف پذیری در سیستم های زیست محیطی پویا به طور مستقیم با توانایی مقاومت در برابر اختلال در رانندگان سیستم که به عنوان شوک ها مطرح می شود، مرتبط است. به طور معمول، شوک ها به عنوان رویدادهای لحظه ای و جدا شده غیر تعامل شناخته می شوند با پویایی سیستم که مربوط به یک هسته ثابت بالقوه است. با این حال، سیستم های اکولوژیکی به تغییرات مداوم در رانندگان محیط زیست مانند بارندگی، دما و غیره منجر می شود و این با دینامیک اکوسیستم ارتباط برقرار می کند تا منافع بالقوه را تغییر دهد. این تغییرات به طور معمول به عنوان یک روند تصادفی نمایش داده می شود. علاوه بر این، با تغییرات آب و هوایی، ویژگی های تصادفی رانندگان محیط زیست نیز تغییر می کنند و در نتیجه تاثیرات خوبی را بر روی آنها تاثیر می گذارند. برای توصیف رفتار انعطاف پذیری با تنوع مداوم در رانندگان سیستم و با توجه به آن به شوک لحظه ای در رانندگان سیستم، ما به عنوان مثال یک سیستم تغییر فاجعه بارانه را به کار می گیریم و نشان می دهد رفتارهای انعطاف پذیری متضاد و متضاد از اندازه گیری ها به عنوان خواص از تغییر سیستم درایور راننده. این رفتارها شامل تثبیت ناشی از تغییرپذیری یا افزایش رژیم های پویا، مناطق حساس به تغییر رژیم پویا و وجود تله ها یا مناطق فرار است. علاوه بر این، ما مفهوم منحنی های انعطاف پذیری را معرفی می کنیم که برای طراحی مسیرهای سفر در منظرهای انعطاف پذیر طراحی شده اند. این نتایج بینش ارزشمندی برای مدیریت خصیصه های مقاومتی مرتبط با انتقال رژیم پویا در سیستم های تغییر فاجعه بار تحت شوک لحظه ای و تغییرات مداوم در رانندگان سیستم فراهم می کند.
موضوعات مرتبط
علوم زیستی و بیوفناوری علوم کشاورزی و بیولوژیک بوم شناسی، تکامل، رفتار و سامانه شناسی
پیش نمایش مقاله
رفتارهای انعطاف پذیر و واگرا در سیستم های تغییر فاجعه بار
چکیده انگلیسی
Resilience in dynamic ecological systems has been intuitively associated with the ability to withstand disturbances in system drivers represented as shocks. Typically shocks are characterized as instantaneous, and isolated non-interacting events with the system dynamics corresponding to a fixed potential well. However, ecological systems are subject to continuous variation in environmental drivers such as rainfall, temperature, etc. and these interact with the ecosystem dynamics to alter the potential well. These variations are typically represented as a stochastic process. Furthermore, with climate change, the stochastic characteristics of the environmental drivers also change, thereby impacting the well dynamics. To characterize the resilience behavior under continuous variation in system drivers, and contrast it with that subject to instantaneous shock in system drivers, we employ the canonical catastrophic shift system as an example, and demonstrate emergent and contrasting divergent resilience behavior of the measures as the properties of the system-driver couple change. These behaviors include variability induced stabilization or enhancement of dynamic regimes, regions of sensitivity to dynamic regime transitions and existence of trap or escape regions. Furthermore, we introduce the concept of iso-resilience curves which are employed to design travel paths in resilience landscapes. These results provide valuable insights for managing resilience attributes associated with dynamic regime transitions in catastrophic shift systems under instantaneous shock and continuous variability in system drivers.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Ecological Modelling - Volume 298, 24 February 2015, Pages 87-105
نویسندگان
, ,