کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6547322 160094 2016 12 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Urbanization as a land use change driver of forest ecosystem services
ترجمه فارسی عنوان
شهرنشینی به عنوان یک راننده تغییر در زمین استفاده از خدمات اکوسیستم جنگل
کلمات کلیدی
ترجمه چکیده
تغییر استفاده از زمین به شکل شهرنشینی یکی از عوامل موثر بر ارائه خدمات اکوسیستم از جنگل ها است. برای درک بهتر این راننده، ما اثرات شهرنشینی را بر سه سرویس اکوسیستم تنظیمی و فراهم آوری در دو حوضه متفاوت در فلوریدا، ایالات متحده آمریکا مدل سازی کردیم. این مطالعه یکپارچه اطلاعات موجود در نقشه زمین شناسی و زمین شناسی موجود برای ارزیابی تغییرات آینده در ذخیره سازی کربن، حجم چوب و عملکرد آب در طی دوره 57 ساله است. سناریوی تغییر شهرنشینی و استفاده از زمین های کشاورزی در سال های 2003 تا 2060 با استفاده از داده های پوشش زمین و مدل توزیع جمعیت توسعه داده شد. مدل مجتمع ارزیابی و تجارت خدمات اکوسیستم پس از آن برای اندازه گیری تغییرات در خدمات اکوسیستم مورد استفاده قرار گرفت. ذخیره سازی کربن به ترتیب 16٪ و 26٪ در سناریوی شهرنشینی 2060 در مناطق روستایی پایین سوواننی و حوضه آبخیز پنساخلا شهری کاهش یافت. حجم جنگل در 11٪ در سونن پایین و 21٪ در حوزه آبخیز پنساخلا کاهش یافت. با این حال، در هر دو حوضه آب، میزان تولید آب در 4 درصد افزایش یافت. حوضه های خاصی که بیشترین حساسیت به شهرنشینی را دارند، شناسایی و نقشه برداری شده و تعاملات خدمات اکوسیستم، یا همکاری و همکاری، مورد بحث قرار گرفته است. یافته ها نشان می دهد که چگونه شهرنشینی، دینامیک فضایی و زمانی را برای خدمات اکوسیستم و همکاری های آنها به ارمغان می آورد. این مطالعه سیاست گذاران و برنامه ریزان را برای رویکرد بهتر در حال توسعه سناریوهای مدل سازی یکپارچه و همچنین طراحی پروتکل های نقشه برداری و نظارت برای تغییر کاربری زمین و ارزیابی خدمات اکوسیستم ارائه می دهد.
موضوعات مرتبط
علوم زیستی و بیوفناوری علوم کشاورزی و بیولوژیک جنگلداری
پیش نمایش مقاله
شهرنشینی به عنوان یک راننده تغییر در زمین استفاده از خدمات اکوسیستم جنگل
چکیده انگلیسی
Land use change in the form of urbanization is a direct driver affecting the provision of ecosystem services from forests. To better understand this driver, we modeled the effects of urbanization on three regulating and provisioning ecosystem services in two disparate watersheds in Florida, USA. The study integrated available geospatial and plot-level forest inventory data to assess future changes in carbon storage, timber volume and water yield during a period of 57 years. A 2003-2060 urbanization and land use change scenario was developed using land cover data and a population distribution model. The Integrated Valuation and Ecosystem Services Tradeoffs model was then used to quantify changes in ecosystem services. Carbon storage was reduced by 16% and 26% in the urbanized 2060 scenario in both the rural Lower Suwannee and urban Pensacola Bay watersheds, respectively. Timber volume was reduced by 11% in the Lower Suwannee and 21% in the Pensacola Bay watershed. Water yield, however, increased in both watersheds by 4%. Specific sub-watersheds that were most susceptible to urbanization were identified and mapped and ecosystem service interactions, or trade-offs and synergies, are discussed. Findings reveal how urbanization drives the spatio-temporal dynamics of ecosystem services and their trade-offs. This study provides policy makers and planners an approach to better develop integrated modeling scenarios as well as designing mapping and monitoring protocols for land use change and ecosystem service assessments.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Land Use Policy - Volume 54, July 2016, Pages 188-199
نویسندگان
, , , ,