کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6679733 1428064 2018 10 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Cost-effective supply chain for electric vehicle battery remanufacturing
ترجمه فارسی عنوان
زنجیره تامین مقرون به صرفه برای بازسازی مجدد باتری وسایل نقلیه الکتریکی
کلمات کلیدی
ترجمه چکیده
تصویب وسیع وسایل نقلیه الکتریکی می تواند انرژی های قابل توجهی را به همراه داشته باشد و مزایای زیست محیطی را در بر دارد و همچنین کاهش وابستگی به سوخت های فسیلی. با این وجود همراه با مزایای وسایل نقلیه الکتریکی، چندین چالش اقتصادی و زیست محیطی ناشی از تولید باتری های لیتیوم یون، که در حال حاضر محبوب ترین نوع باتری های مورد استفاده در وسایل الکتریکی هستند، بوجود می آیند. بازسازی محصول یک استراتژی پایدار امیدبخش است و می تواند به زنجیره تامین باتری های باتری لیتیوم یونی منجر شود تا بتواند وسایل نقلیه الکتریکی را در مقیاس وسیع پشتیبانی کند. عوامل متعددی امکان و اثربخشی بازسازی را، از جمله قابلیت اقتصادی، قابلیت تولید، و تقاضای و عرضه باتری، را تعیین خواهد کرد. متأسفانه، در حالی که تلاش های تحقیقاتی قابل توجهی در زمینه بازسازی در مقیاس آزمایشگاهی وجود دارد، تحقیقاتی وجود ندارد که بازسازی باتری لیتیوم یون در مقیاس سازمانی مورد بررسی قرار گیرد. با توجه به این مطلب، در این مقاله، یک مدل شبکه زنجیره تامین بسته با حلقه بسته برای بازسازی باتری های لیتیوم یون با در نظر گرفتن مقادیر کیهانی بازده مصرف باتری پیشنهاد شده است. یک مدل بهینه سازی برای به حداکثر رساندن سود شبکه توسعه داده شده است و یک تحلیل حساسیت برای تعیین تاثیر چند پارامتر مدل مهم بر سودآوری شبکه پیشنهاد شده عرضه ارائه شده است. یک مطالعه موردی عددی انجام شده است که نشان می دهد افزایش 30.9-9.91٪ در سود ممکن است به دست آید اگر بازسازی در شبکه های زنجیره تأمین باتری لیتیوم یون یکپارچه شود. علاوه بر این، تجزیه و تحلیل حساسیت نشان می دهد که اجرای دقیق الگوریتم پیشنهادی همراه با درک پارامترهای باتری کلید های اجرای زنجیره تامین باتری های لیتیوم یونی هزینه های موثر الکتریکی است. در مجموع، این تحقیق به تحریک اجرای بازسازی، ترویج مدیریت زنجیره تامین تأمین اقتصادی و زیست محیطی در صنعت باتری وسایل نقلیه الکتریکی و پشتیبانی از بخش حمل و نقل در کاهش بارهای محیطی کمک خواهد کرد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی انرژی مهندسی انرژی و فناوری های برق
چکیده انگلیسی
Large-scale adoption of electric vehicles can reap significant energy and environmental benefits while also reducing reliance on fossil fuels. Nonetheless, accompanying the benefits of electric vehicles, several economic and ecological challenges arise from the production of Lithium-ion batteries, which are currently the most popular type of batteries used in electric vehicles. Remanufacturing is a promising end-of-life strategy and can lead to more sustainable Lithium-ion battery supply chains to support large-scale adoption of electric vehicles. Several factors will dictate the feasibility and effectiveness of remanufacturing, including economic viability, production capability, and battery demand and supply. Unfortunately, while there exists significant research efforts on remanufacturing at the laboratory scale, there lacks research that investigates Lithium-ion battery remanufacturing at the enterprise scale. Motivated by this, in this paper, a state-of-the-art closed loop supply chain network model for Lithium-ion battery remanufacturing considering different quality levels of spent battery returns is proposed. An optimization model is developed to maximize the network profit and a sensitivity analysis is performed to determine the impact of several important model parameters on the profitability of the proposed supply chain network. A numerical case study is implemented which shows that 9.81-30.93% increase in profit can be achieved if remanufacturing is integrated in Lithium-ion battery supply chain networks. Moreover, the sensitivity analysis shows that careful implementation of the proposed algorithm coupled with understanding of battery parameters are the keys to implementing cost-effective electric vehicle Lithium-ion battery supply chains. In all, this research will help stimulate the implementation of remanufacturing, promote economically and environmentally sustainable supply chain management in the electric vehicle battery industry, and support the transportation sector in reducing environmental burdens.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Applied Energy - Volume 226, 15 September 2018, Pages 277-286
نویسندگان
, , ,