کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6703209 1428507 2018 37 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Reliability assessment of glass epoxy composite plates due to low velocity impact
ترجمه فارسی عنوان
ارزیابی قابلیت اطمینان از صفحات کامپوزیتی اپوکسی شیشه ای به دلیل تاثیر کم سرعت
کلمات کلیدی
تاثیر کم سرعت، کامپوزیت عملکرد عملکرد، مدل سازی عدم اطمینان، شکست سیستم
ترجمه چکیده
احتمال بروز تخریب ساختار کامپوزیت دریایی تحت تاثیر سرعت کم یک الزام ضروری برای ترکیب عدم قطعیت های مربوط به خواص مواد و بار به علت ضربه است. احتمال این خطر باعث زنجیره ای از وقایع شکست می شود نقش مهمی در ارزیابی ریسک می کند. خصوصیات مواد کامپوزیت ها عمدتا پراکنده ای است که به دلیل درهم آمیختگی و ویژگی های آنیزوتروپیک، شکنندگی ماتریس و فیبر و نقص های تولید، پراکنده هستند. در واقعیت، احتمال بروز چنین وضعیتی ناشی از تصادفات بزرگ در ساختار است. تجزیه و تحلیل عددی تصادفی از ورق های پلاستیکی تقویت شده با فیبر تحت تاثیر سرعت کم برای تعیین عدم قطعیت خواص مواد و سرعت ضربه اولیه انجام می شود. شکست القایی ساختارهای پلاستیکی تقویت شده فیبر، یک فرآیند تصادفی به علت پراکندگی ناشی از رفتار مواد و تاثیر است، زیرا گسل های فردی در لایه ها آسان نیستند. مدل آسیبهای پیوسته در کد عنصر محدود با استفاده از یک زیرمجموعه تعریف شده توسط کاربر برای غلبه بر این مشکلات اجرا می شود. در حال حاضر روش سطح پاسخ فرایند گاوسی برای تعیین احتمال شکست در نظر گرفته شده است. برای بررسی ترکیبات مختلف سرعت و جرم ضربه ای، مقایسه ای نیز انجام شده است. روش بهینه سازی طراحی تصادفی برای به دست آوردن قدرت برتر و وزن سبک تر از ساختارهای پلاستیکی تقویت شده است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی عمران و سازه
پیش نمایش مقاله
ارزیابی قابلیت اطمینان از صفحات کامپوزیتی اپوکسی شیشه ای به دلیل تاثیر کم سرعت
چکیده انگلیسی
Probability of failure estimation of an offshore composite structure under low velocity impact is an essential requirement to incorporate the uncertainties associated with material properties and load due to an impact. The likelihood of this hazard causing a chain of failure events plays an imperative role in risk assessment. The material properties of composites mostly exhibit a scatter due to their in-homogeneity and anisotropic characteristics, brittleness of the matrix and fibre and manufacturing defects. In reality, the possibility of incidence of such a situation is due to large randomness arising in the structure. Stochastic finite element analysis of fibre reinforced plastic plates under low velocity impact is performed to account for the uncertainties of material properties and initial impact velocity. Impact induced failure of fibre reinforced plastic structures are a stochastic process due to scatter arising in material and impact behaviour, since individual faults in the ply are not easy to track. The continuum damage model is implemented in the finite element code by a user-defined material subroutine to overcome these problems. The Gaussian process response surface method is presently adopted to determine the probability of failure. Comparative study is also carried out for different combination of impactor velocities and mass. The stochastic design optimization method is performed to attain superior strength and lighter weight of fibre reinforced plastic structures.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Composite Structures - Volume 200, 15 September 2018, Pages 659-668
نویسندگان
, ,