کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6704637 1428522 2018 8 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Numerical study of the behaviour of composite mixed adhesive joints under impact strength for the automotive industry
ترجمه فارسی عنوان
بررسی عددی رفتار اتصالات چسب کامپوزیتی تحت تاثیر ضربه برای صنعت خودرو
کلمات کلیدی
ترجمه چکیده
استفاده روزافزون از ساختارهای کامپوزیت در صنعت خودرو به دلیل مقررات سختگیرانه ای در رابطه با بازدهی سوخت و استانداردهای ایمنی است، زیرا این نوع سازه ها باعث تولید وسایل نقلیه قوی و سبک می شود. مزیت اصلی استفاده از چسب ها امکان اتصال مواد متفاوتی، به خصوص مواد کامپوزیتی است، که به روش مطلوب در مقایسه با سنتی تر مانند چفت و بست و یا جوش می باشد. این کار متمرکز بر توسعه و اعتبار مدل های عددی است که قادر به شبیهسازی عملکرد مفاصل آزمایش شده قبلی است. آزمایشهای آزمایشی جهت ارزیابی بهبود شکنندگی و مقاومت ضربه ای اتصالات چسب کامپوزیتی و با تمرکز در جلوگیری از خاک ورزی زودهنگام بسترهای کامپوزیت انجام شد. تکنیک انتخاب شده برای این منظور، استفاده از اتصالات چسبنده مخلوط بود. مفاصل چسبنده مخلوط دو یا چند چسب در یک اتصال لبه تک و ترکیب این خواص برای به دست آوردن عملکرد مکانیکی برتر از آنچه که با استفاده از این چسب به صورت جداگانه به دست آمده است. نتایج عددی نشان داد که قادر به شبیهسازی نتایج تجربی با دقت منطقی است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی عمران و سازه
پیش نمایش مقاله
بررسی عددی رفتار اتصالات چسب کامپوزیتی تحت تاثیر ضربه برای صنعت خودرو
چکیده انگلیسی
The increasing use of composite structures in the automotive industry is due to strict regulations regarding both fuel efficiency and safety standards, since this kind of structures allow to produce strong yet light vehicles. The main advantage of the use of adhesives is the possibility of joining dissimilar materials, particularly composite materials, representing an optimal method in comparison with more traditional ones such as fastening or welding. This work focused on the development and validation of numerical models able to simulate the performance of previously experimentally tested joints. The experimental tests were performed to assess the improvement of quasi-static and impact strength of composite adhesive joints, and with the focus of avoiding early delamination of the composite substrates. The technique selected for this purpose was the use of mixed adhesive joints. Mixed adhesive joints combine two or more adhesives in a single lap joint and combine these properties to attain mechanical performance superior to that obtained using those adhesives individually. The numerical results demonstrated to be able to simulate the experimental results with reasonable accuracy.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Composite Structures - Volume 185, 1 February 2018, Pages 373-380
نویسندگان
, , , ,