Load sharing in single-lap bonded/bolted composite joints. Part I: Model development and validation

ترکیبی از اتصال مفصل و پیچ و مهره می تواند به طور بالقوه منجر به یک مفصل که قوی تر و دوام تر از هر یک از اجزای جداگانه است. مطالعات تجربی نشان می دهد که بزرگترین در سراسر کشتی؟ بهبود یافته (در مقایسه با هر دو مؤلفه سازنده) هنگامی به دست می آید که توزیع بار قابل توجهی بین چسب و پیچ وجود دارد. با این حال، در عمل تعداد کمی از طرح های مشترک بولت / پیچ و مهره به اشتراک گذاری بار، با چسب انتقال اغلب بار. در نتیجه این کار با مشکل به دست آوردن توزیع قابل توجه بار در مفاصل باند / پیچ و مهره مواجه می شود. نوع مشترک مورد مطالعه یک تک لول، تک لبه جفت کامپوزیت حاوی چسب الاستیک چسب است. هدف پژوهش، شناسایی مهمترین پارامترهای طراحی است که موجب اشتراک گذاری بار و تعیین اهمیت آنها می شود. برای انجام این کار یک تحلیل حساسیت جهانی از یک مدل محاسباتی مناسب انجام شد. در بخش اول این مقاله دو بخش، این مدل شرح داده شده است و هم در آزمایش و هم در مدل عددی محدود سه بعدی با وفاداری بالا مورد تایید قرار گرفته است. پیش بینی های مدل نشان داده شده است که با هر دو مدل آزمایشی و با وفاداری مناسب همخوانی دارد، در حالی که هزینه های محاسباتی را به میزان 95 درصد نسبت به دومی کاهش می دهد. سپس مدل اعتباردهنده در تحلیل حساسیت ارائه شده در بخش دوم استفاده می شود.