کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6766933 512458 2015 11 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Cavitation simulation on horizontal axis marine current turbines
ترجمه فارسی عنوان
شبیه سازی کاویتاسیون در محور توربین های دریایی افقی
کلمات کلیدی
توربین های فعلی دریایی، کاویتاسیون، روش عنصر تیغه، روش عنصر مرزی، روش شبکه وورتکس،
ترجمه چکیده
در این مقاله، وقوع کاویتاسیون در محور افقی توربین توربین جاری با روش های عددی بررسی شده است. برای اثبات کاویتاسیون بر روی عملکرد توربین، یک روش عنصر تیغه حرکتی همراه با یک روش عنصر مرزی مورد استفاده قرار گرفته است که طول حفره های بخش را به عنوان ورودی ها تصویب می کند و محاسبات آسانسور و ضریب کشیدن بخش های تیغه حفره را نشان می دهد. توزیع کاویتاسیون در امتداد تیغه های توربین های جریان دریایی نیز با استفاده از یک شبکه شبکه گردابی مدل سازی شد. به منظور ارزیابی توانایی روش ها، توربین های فعلی دریایی که قبلا تحت شرایط خاصی مورد آزمایش قرار گرفته بودند، مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفتند و نتایج با داده های تجربی موجود در ادبیات مقایسه شد. توافق رضایت بخش معتبر است که توزیع کاویتاسیون در طول تیغه و طول حفره در هر تیغه می تواند به اندازه کافی برای یک توربین فعلی دریایی حفره ای پیش بینی شود. با استفاده از روش های ارائه شده در این مطالعه، تا حدود 30 درصد از ضرر تئوری در قدرت تولید شده برای مورد خاصی از توربین مدل تحت کاویتاسیون در شرایط آزمایش خاص پیش بینی شده است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی انرژی انرژی های تجدید پذیر، توسعه پایدار و محیط زیست
پیش نمایش مقاله
شبیه سازی کاویتاسیون در محور توربین های دریایی افقی
چکیده انگلیسی
In this paper, the occurrence of cavitation on horizontal axis marine current turbine blades has been investigated by numerical methods. To implicate the effects of cavitation on turbine performance, a momentum blade element method was used in conjunction with a boundary element method which adopts the section cavity lengths as inputs and computes the lift and drag coefficients of cavitating blade sections. Distribution of cavitation along the blades of marine current turbines was also modelled using a vortex lattice method. In order to assess the capability of the methods, marine current turbines tested previously under certain conditions were analyzed and the results were compared with the experimental data available in literature. Satisfactory agreement validated that the distribution of cavitation along the blade and the length of cavity at each blade section can be predicted adequately for a cavitating marine current turbine. Using the methods presented in this study, up to 30% theoretical loss in generated power is predicted for the particular case of a model turbine subjected to cavitation under specific test conditions.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Renewable Energy - Volume 80, August 2015, Pages 15-25
نویسندگان
, ,