کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6767424 512458 2015 10 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Systematic approach for recognizing limiting factors for growth of biomethane use in transportation sector - A case study in Finland
ترجمه فارسی عنوان
روش سیستماتیک برای به رسمیت شناختن عوامل محدود کننده رشد استفاده از بیومتری در بخش حمل و نقل - مطالعه موردی در فنلاند
کلمات کلیدی
بیوماتین، اقتصاد سیاست، حمل و نقل، هزینه های خارجی، محدودیت ها،
ترجمه چکیده
در این مقاله عوامل محدود کننده برای افزایش استفاده از بیومتون به عنوان سوخت حمل و نقل مورد مطالعه قرار گرفته است. هدف از این تحقیق، شناسایی و تخمین عوامل محدود کننده برای استفاده بیومتری در بخش حمل و نقل است. عوامل محدود کننده با استفاده از مدل های محاسبه از منظر چرخه زندگی و بررسی ادبیات مورد مطالعه قرار می گیرند. بر اساس نتایج، عوامل محدود کننده اصلی می توانند به دسته های زیر تقسیم شوند: پتانسیل تولید، تکنولوژی، اقتصاد و یا سیاست. به دلیل استفاده از بیومنت در فنلاند، عوامل محدود کننده به نظر می رسد کمبود زیرساخت های توزیع در مناطق شمالی کشور و امکان سنجی اقتصادی نامطلوب برای تولید کنندگان زیست توده کشاورزی و صاحبان خودرو است. از منظر سیاسی، هزینه های خارجی برای وسایل نقلیه تحت کنترل بنزین بالاتر از وسایل نقلیه عمل می شود. کاهش هزینه های خارجی می تواند با تصمیمات سیاسی به عنوان پایه ای برای حمایت از رشد بیومنت در بخش حمل و نقل استفاده شود که می تواند منجر به کاهش انتشار گازهای گلخانه ای شود. یک روش سیستماتیک مشابه نیز می تواند برای مطالعه عوامل محدود کننده برای دیگر سیستم های انرژی حمل و نقل استفاده شود.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی انرژی انرژی های تجدید پذیر، توسعه پایدار و محیط زیست
پیش نمایش مقاله
روش سیستماتیک برای به رسمیت شناختن عوامل محدود کننده رشد استفاده از بیومتری در بخش حمل و نقل - مطالعه موردی در فنلاند
چکیده انگلیسی
In this paper, limiting factors for increased use of biomethane as a transportation fuel are studied. The aim of this research is to recognize and estimate the limiting factors for biomethane utilization in the transportation sector. The limiting factors are studied by using calculation models from Life cycle perspective and literature reviews. According to the results, the main limiting factors can be classified into the following categories: production potential, technology, economy or policy. For biomethane utilization in Finland, the main limiting factors seem to be the lack of distribution infrastructure in northern parts of the country and the uncertain economical feasibility for agricultural biomass producers and for vehicle owners. From the political perspective, the external costs for petrol operated vehicles are higher than for biomethane operated vehicles. Reductions from the external costs could be used by political decisions as a base to support the growth of biomethane in the transportation sector which could lead to GHG emission reductions. A similar systematic approach can also be used to study limiting factors for other transportation energy systems.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Renewable Energy - Volume 80, August 2015, Pages 479-488
نویسندگان
, , , , , ,