کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6775229 1432008 2018 29 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Sustainability assessment of road networks: A new perspective based on service ability and landscape connectivity
ترجمه فارسی عنوان
ارزیابی پایداری شبکه های جاده ای: یک چشم انداز جدید بر اساس قابلیت های خدمات و اتصال چشم انداز
کلمات کلیدی
فاصله پراکندگی، منطقه کاربردی، حمل و نقل پایدار، چین،
ترجمه چکیده
اتصال چشم انداز مورد استفاده در این مطالعه نه تنها اثرات جاده ها را بر روی زمین های زیست محیطی نشان می دهد، بلکه تکه های مهم را نیز تشخیص می دهد (ارتباطات چشم انداز آن بالا است). با توجه به تغییرات قابل مشاهده اتصال به چشم انداز، نشان داده شده است که جاده با اتصال چشم انداز ارتباط دارد. جایی که جاده است، تکه تکه شدن و اتصال مجدد چشم انداز، به خصوص در مناطق همسایه، بدتر خواهد شد. همانطور که نتایج نشان می دهد که تاثیر آشکاری تغییرات ارتباطات چشم انداز تقریبا بر زیستگاه مجاور جاده ها متمرکز است. این مطالعه همچنین نشان می دهد که چگونه نتایج چنین تجزیه و تحلیل با ویژگی های گونه ها (قابلیت های پراکندگی) متفاوت است و نشان می دهد که احتمال اتصال که به اتصال کلی چشم انداز افزایش می یابد با فاصله های گسترده تر پراکندگی. پیشنهاد می شود که هنگام اندازه گیری این تأثیرات، مقیاس معقول باید در نظر گرفته شود. مطالعه ما یک تشخیص مفید و اطلاعات مفید برای ارزیابی شبکه های جاده ای است. این تجزیه و تحلیل را می توان بیشتر به منظور قضاوت در مورد اینکه آیا ساخت و ساز جاده به اندازه کافی ارزشمند است، به منظور ترویج توسعه پایدار حمل و نقل جاده با ایجاد تعادل بین توانایی خدمات و نفوذ در سیستم اکولوژیک.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی انرژی انرژی های تجدید پذیر، توسعه پایدار و محیط زیست
چکیده انگلیسی
And the landscape connectivity used in this study not only reflects the effects of roads on ecological land but also recognizes important patches (whose landscape connectivity is high). According to the visible landscape connectivity changes, it's demonstrated that road is interrelated with landscape connectivity. Where the road is, there will be worse landscape fragmentation and connectivity, especially in the neighboring areas. As the results show that the obvious impacts variations of landscape connectivity are almost focused on the habitat adjacent to the roads. The study also demonstrates how the results of such an analysis vary with species traits (dispersal capabilities) and shows that the probability of connectivity which contributes to the overall landscape connectivity increases with larger dispersal distances. It is suggested that a reasonable scale should be considered when measuring these influences. Our study provides a useful diagnosis and helpful information for assessing the road networks. This analysis can be further applied to judge whether road construction is worthy enough so as to promote the sustainable development of road transportation by creating a balance between the service ability and the influence on the ecological system.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Sustainable Cities and Society - Volume 40, July 2018, Pages 471-483
نویسندگان
, , , ,