کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6858665 670356 2015 20 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Real-time traffic incident detection using a probabilistic topic model
ترجمه فارسی عنوان
تشخیص تصادف در زمان واقعی با استفاده از یک مدل موضوع احتمالی
کلمات کلیدی
ترجمه چکیده
تراکم ترافیک به طور مرتب در محیط های شهری اتفاق می افتد و همیشه از حوادث ترافیکی ناشی نمی شود. در این مقاله، ما یک روش ساده برای تشخیص حوادث ترافیکی از داده های ماشین پروب را با شناسایی وقایع غیرمعمول که رویدادهای بین تراکم خود به خود را تشخیص می دهند پیشنهاد می کنیم. اول، ما یک مدل وضعیت ترافیکی را بر اساس یک مدل موضوع احتمالاتی برای توصیف وضعیت ترافیک برای انواع جاده ها معرفی می کنیم. فرمول برای برآورد پارامترهای مدل مشتق شده است، به طوری که مدل ترافیک معمول را می توان با استفاده از الگوریتم حداکثر انتظار بودن یاد گرفت. سپس، ما توابع مختلف واگرایی را برای ارزیابی اختلاف بین حالت های فعلی و حالت های ترافیکی و الگوریتم های جریان که تشخیص بخش های پراهمیت در زمان واقعی را پیشنهاد می کنیم پیشنهاد می کنیم. ما یک آزمایش با داده های جمع آوری شده برای کل سیستم بزرگراه شوتو در توکیو در سال های 2010 و 2011 انجام دادیم. نتایج نشان داد که روش ما به طور موفقیت آمیزی بین مسیرهای ماشین های غیرمعمول و الگوهای ترافیکی معمول و آهسته حرکت می کند.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی کامپیوتر هوش مصنوعی
چکیده انگلیسی
Traffic congestion occurs frequently in urban settings, and is not always caused by traffic incidents. In this paper, we propose a simple method for detecting traffic incidents from probe-car data by identifying unusual events that distinguish incidents from spontaneous congestion. First, we introduce a traffic state model based on a probabilistic topic model to describe the traffic states for a variety of roads. Formulas for estimating the model parameters are derived, so that the model of usual traffic can be learned using an expectation-maximization algorithm. Next, we propose several divergence functions to evaluate differences between the current and usual traffic states and streaming algorithms that detect high-divergence segments in real time. We conducted an experiment with data collected for the entire Shuto Expressway system in Tokyo during 2010 and 2011. The results showed that our method discriminates successfully between anomalous car trajectories and the more usual, slowly moving traffic patterns.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Information Systems - Volume 54, December 2015, Pages 169-188
نویسندگان
, , ,