کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
6859839 | 1438735 | 2015 | 9 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Two-step algorithm for the optimization of vehicle fleet in electricity distribution company
ترجمه فارسی عنوان
الگوریتم دو مرحله ای برای بهینه سازی ناوگان خودرو در شرکت توزیع برق
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
مدیریت دارایی، مخلوط ناوگان، منطق فازی، تصمیم گیری چند معیاره، نظریه صف بندی،
ترجمه چکیده
کار یک شرکت توزیع برق بدون استفاده گسترده از انواع وسایل نقلیه (از جمله خودروهای متعارف و الکتریکی) برای اهداف مختلف غیر ممکن است. الزامات جدیدی که توسط اقتصاد مرتبط با بازار تعیین می شود، استفاده منطقی از تمام منابع، از جمله ناوگان خودرو، با محدودیت های خرید، استقرار و بهره برداری ناوگان در یک محیط بسیار نامنظم را تعیین می کند. در این مقاله، یک الگوریتم چند ضلعی دو مرحله ای برای بهینه سازی شرکت های توزیع ناوگان خودرو تحت عدم قطعیت پیشنهاد شده است. در مرحله اول، مجموعه های فازی برای اندازه ناوگان خودرو مورد نظر با استفاده از نظریه صف بندی تشکیل می شوند. در مرحله دوم، روش انتخاب تصمیم گیری چند معیاره برای تعیین ترکیب بهینه از انواع مختلف خودروها پیشنهاد می شود. بهینه سازی برای چند بخش از یک شرکت توزیع با خواص زمین های مختلف انجام می شود. با تشکر از رویکرد انعطاف پذیر از مدل پیشنهادی، توزیع عادلانه و متعادل خودروها بین تقسیمات شرکت به دست آمده است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه
مهندسی کامپیوتر
هوش مصنوعی
چکیده انگلیسی
The work of an electricity distribution company is impossible without the extensive use of different types of vehicles (including conventional and electric vehicles) for various purposes. New imperatives set by the market-related economy dictate the rational use of all resources, including the vehicle fleet, subject to constraints on the acquisition, deployment and operation of the fleet in a very uncertain environment. In this paper, a two-step multi-criteria algorithm for the optimization of distribution companies vehicle fleets under uncertainty is proposed. In the first step, fuzzy sets for the preferred vehicle fleet size using queuing theory are composed. In the second step, a multi-criteria fuzzy decision making technique is proposed for the determination of the optimal combination of different types of vehicles. Optimization is carried out for several divisions of one distribution company with different terrain properties. Thanks to the flexible approach of the proposed model, a fair and balanced distribution of vehicles has been achieved between the company's divisions.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: International Journal of Electrical Power & Energy Systems - Volume 65, February 2015, Pages 307-315
Journal: International Journal of Electrical Power & Energy Systems - Volume 65, February 2015, Pages 307-315
نویسندگان
Aleksandar Janjic,