Real-time metaheuristic-based urban crossroad management with multi-variant planning

این مقاله یک روش برنامه ریزی چند متغیره برای مسئله مدیریت تقاطع چند خط ارائه می دهد. این روش یک سیستم فراشناختی است که با استفاده از زمان واقعی به کار می رود. بر اساس تجربیات نشان داده شده، اجرای آن مقیاس پذیر است و می تواند به طور موثر از یک زیرساخت سخت افزاری چند هسته ای استفاده کند. کل سیستم می تواند یک طرح مدیریت زیرساخت مطلوب و غیرمستقیم ارائه دهد و درک شود که برتر از روش های کلاسیک و رقابتی که قبلا مورد آزمایش قرار گرفته است، برتر باشد.