Optimizing dynamic investment decisions for railway systems protection

حوادث گذشته و اخیر نشان داده است که سیستم های زیربنایی راه آهن به خصوص در برابر فاجعه های طبیعی، حوادث ناخواسته و حملات تروریستی آسیب پذیر است. سرمایه گذاری های حفاظتی در کاهش زیان های اقتصادی و حفظ امنیت عمومی نقش دارند. یک رویکرد سیستماتیک برای برنامه ریزی سرمایه گذاری های امنیتی ضروری است تا اطمینان حاصل شود که منابع محدود حفاظت در بیشترین کارآیی مورد استفاده قرار می گیرند. در این مقاله، ما یک مدل بهینه سازی برای شناسایی دارایی های راه آهن ارائه می دهیم که بایستی از آن محافظت شود تا تاثیر بدترین اختلال در جریانات مسافرتی را کاهش دهد. ما یک مشکل سرمایه گذاری پویا را در نظر می گیریم که منابع حفاظت در طول افق برنامه ریزی در دسترس قرار می گیرند. مشکل این است که به عنوان یک مدل عدد صحیح مخلوط دوتایی فرموله شده و با استفاده از دو روش تقسیم بندی مختلف حل شده است. نمونه های تصادفی از اندازه های مختلف برای مقایسه الگوریتم های راه حل تولید می شوند. سپس مدل در شبکه راه آهن کنت مورد آزمایش قرار می گیرد تا نشان دهد که چگونه می توان نتایج را برای حمایت از تصمیمات حفاظت کارآمد مورد استفاده قرار داد.